http://otterbeast.livejournal.com/ ([identity profile] otterbeast.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2011-07-05 06:48 pm

Работа и расстояние.

Под работой в учебниках физики иногда понимают произведение силы на расстояние, иногда - мощности на время, а иногда - затраченную энергию. Что интересно, что из этих трех вариантов выбирать для правильного подсчета, выбирается по разному. Например - если надо посчитать работу двигателей вертолета на поддержание его в воздухе (в режиме висения), умножают мощность двигателя на время.

Теперь вопрос. Чему равна работа на поддержание в воздухе вертолета с работающим двигателем, если он, кроме того, подвешен на крюк подъемного крана?

[identity profile] morlos.livejournal.com 2011-07-07 10:38 am (UTC)(link)
Если висит на канате с работающим двигателем, то совершает работу по уменьшению растягивания каната.

ыыы

[identity profile] iiiypmah.livejournal.com 2011-07-07 11:16 am (UTC)(link)
"канат совершает работу"

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2011-07-07 07:21 pm (UTC)(link)
Нет. Т.к. в случае вертолета совершается работа по перемещению масс воздуха. То, что он еще и висит в воздухе - побочный эффект, связанный с местным значением силы тяжести и параметрами атмосферы.


Image

Возможность каната удержать вертолет зависит от его механической прочности, то есть предельно допустимого механического напряжения в нем. В случае с вертолетом ему противостоит сила тяжести; если она будет больше предельно допустимой для этого каната, канат оборвется.

Третье. Вес. Вес определяется, как сила, в данном случае растягивающая подвес и является векторной суммой силы тяжести, действующей на вертолет и силы тяги вертолета.

Таким образом система "канат-вертолет" связана через вес. Сила тяги вертолета, (связанная с работой его двигателя, перемещающего воздух) уменьшает его вес, независимо от того, стоит он на земле или висит на канате. Канат ничего не делает, только растягивается в зависимости от приложенной к нему силы. Т.е. в исходном вопросе ошибка в определении объекта работы (т.е. вертолет, а не воздух).


Канат мог бы совершить работу только в случае, если бы его сила упругости (ну вот такой растянутый канат из резины), например, подняла бы вертолет (работающий или нет) на какую-то высоту. Вот это была бы работа именно каната.

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2011-07-08 11:57 am (UTC)(link)
Соррь, а какая разница, какая именно сила, архимедова, магнитная или еще какая работает против веса?

Не "ничего не делает", а "не выполняет механической работы". Зато он сопротивляется деформации и разрушению за счет увеличения внутренних механических напряжений (т.е. внутренних сил между частицами каната, возникающих в ответ на внешнее воздействие).

Естественно оборвется. Площадь каната уменьшится; ньютоны на квадрат (сила не изменилась, а площадь уменьшилась) в нем нарастут и если выйдут за предельно допустимые, силы, действующие между частицами каната больше не смогут удерживать его в целости. Вот только к работе это отношения не имеет. Повторюсь, если канат за счет собственной силы упругости поднимет вертолет, то он совершит работу по его перемещению. Как только вертолет остановится, механическая работа каната прекратится.

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2011-07-08 12:11 pm (UTC)(link)
В какой раздел?

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2011-07-08 12:46 pm (UTC)(link)
Да ну? А кто, соррь, начал вместо невесомой нерастяжимой неразрушимой нити цеплять трос, а потом подпиливать его и пытаться оборвать? Ввели бы ещекорпус из ржавейки и магнитную аномалию в десяток Тл сверху - и удивились, что классической механикой оно не описывается.

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2011-07-09 02:01 pm (UTC)(link)
Подобная абстракция может использоваться, если параметры троса для решения несущественны. Если же они необходимы, нечего удивляться появлению выкладок из тех отраслей физики, которые соответствующими параметрами занимаются.

Исходная задача может обойтись именно абстрактной нитью с материальной точкой, висящей на ней; на ее решение это не повлияет.