Работа и расстояние.

[otterbeast.livejournal.com]

Под работой в учебниках физики иногда понимают произведение силы на расстояние, иногда - мощности на время, а иногда - затраченную энергию. Что интересно, что из этих трех вариантов выбирать для правильного подсчета, выбирается по разному. Например - если надо посчитать работу двигателей вертолета на поддержание его в воздухе (в режиме висения), умножают мощность двигателя на время.

Теперь вопрос. Чему равна работа на поддержание в воздухе вертолета с работающим двигателем, если он, кроме того, подвешен на крюк подъемного крана?

Comments

[otterbeast.livejournal.com]

Я не вижу смысла продолжать спор с мнением, по которому получается, что двигатели вертолета работают без толку, поддерживая его в воздухе.

[blood-again.livejournal.com]

Как пожелаете.
Пока у Вас "работа двигателя" в задаче путается с "работой вертолёта", так и будет получаться :)

[otterbeast.livejournal.com]

Вообще-то двигатель - это часть вертолета...

[blood-again.livejournal.com]

Разумеется. :) Думаю, я понял, в чём у Вас сложность с задачей. Не с масштабированием, а с термином.
Пока утверждение "Двигатель же не без толку работает - он вертолёт в воздухе держит, а это полезно экипажу, который не убивается благодаря этому" у Вас будет опровергать утверждение "КПД вертолёта, висящего на месте, равен нулю", ничего хорошего не получится. :)
Житейская "полезность действия" и физическая "полезная работа" не эквивалентны. "Полезная работа" в физике вообще введена для учёта потерь энергии в ходе преобразования/передачи. И рассматривая переход внутренней энергии топлива в механическую энергию вертолёта мы будем иметь результат: потери - 100%, полезная работа - 0. Потери на тепло при трении, тепло выхлопа, движение воздуха. Ни потенциальная, ни кинетическая энергии вертолёта от работы двигателя не изменились. Да, это полезно с бытовой точки зрения - вертолёт не падает. Но это ноль полезной работы в терминах механики.

[otterbeast.livejournal.com]

На мой взгляд, дело в том, что в те временаю когда сформировалась классическая механика, только-только начали появляться паровые машины и никто не имел представления о таком понятии, как "предел прочности". Сегодня на классическую механику в инженерных расчетах втихомолку забили, и даже работу считают в киловатт - часах, а не в Джоулях.

[blood-again.livejournal.com]

Скажите, пожалуйста, (только честно): Вы меня троллите?

[otterbeast.livejournal.com]

Нет. Я действительно думаю, что классическая механика безнадежно устарела, это каменный век.

[blood-again.livejournal.com]

Спасибо.