Москва — Алма-Ата

[cunstoy.livejournal.com]

В статье про самолет Ту-144 сказано "Первый рабочий рейс был совершён 26 декабря 1975 года на маршруте Москва — Алма-Ата, где самолёт перевёз почту и посылки, а с 1 ноября 1977 года на том же направлении начались и пассажирские перевозки"

Вопрос: почему рейсы сверхзвукового пассажирского самолета были именно в Алма-Ату, а не в миллионники типа: Новосибирск, Ташкент, Киев, Баку? г. Алма-Ата и сейчас то не считается шибко большим, а 1975 году и вовсе был мелким городишко.

Предположение №1 Алма-Ата самая дальняя столица республики от Москвы
Предположение №2 Железка от Москвы до Алма-Аты идет кривыми путями и плохо оборудована

Comments

так, для статистики

[proxor.livejournal.com]

в 1975 году город не был таким уж и мелким - порядка 700 тысяч человек населения.

[alex-brab.livejournal.com]

киев близко. ташкент далеко. новосибу по статусу не положено. алма-ата была 900 тыс. жителей - новосиб был не больше

[nidere.livejournal.com]

а что значит "по статусу не положено" ?

[alex-brab.livejournal.com]

не столица. а рейс первого сверхзвукового должен был в быть в Важный Город.

[bioplant.livejournal.com]

Первый рейс направлять в миллионник - вы рехнулись? А если ЧП? Куда он будет падать. Сначала проверили на "братьях".

[omskvich.livejournal.com]

я жил там в те времена и мелким городишкой он никак не был, а был столицей КазССР, развитый город, про население уже сказали выше.

по топику - лучше в ру_авиейшн спросить. думаю, что имело значение наличие хорошей новой полосы и аэропорта с современным оснащением. было ли это в те времена в Ташкенте - не знаю.

[severr.livejournal.com]

Новосибирск и сейчас заштатная деревня, а Алма-Ата категорированый город + штаб САВО

[limazulu.livejournal.com]

Чтобы если при взлете-посадке грохнется на город, не так много народу погибло.

[lanss.livejournal.com]

потому что на тот момент в стране было три подходящих аэропорта, подходящих - Алма-Ата, Ташкент и Хабаровск. до Хабаровска Ту-144 без промежуточной посадки не дотягивал. а выбирая между Алма-Атой и Ташкентом, монетку кинули) а если серьёзно, выбирали с оглядкой на количество существующих рейсов, скорее всего.

[nishi-miller.livejournal.com]

имхо, чтобы летел чрез пустынные степи: упадет - жертв мало будет
в т.ч. при посадке

[nekomplekt.livejournal.com]

Не было озвучено в какой статье, но все поняли.

Re: так, для статистики

[cunstoy.livejournal.com]

а в других было больше 15000000

[cunstoy.livejournal.com]

900 тыщ в 1975 году?

[cunstoy.livejournal.com]

В горы

[cunstoy.livejournal.com]

Какой же он развитый если там метро даже не было?

[cunstoy.livejournal.com]

это щас, а в 1975?

[cunstoy.livejournal.com]

Тогда почему не Целиноград или Барнаул?

[cunstoy.livejournal.com]

Википедия

[alex-brab.livejournal.com]

ага

[omskvich.livejournal.com]

интересный критерий.
оке, тот же Омск, около 1млн жителей, метро не имеет - неразвитый город?

по поводу Алма-Аты. тогда, если правильно помню, не решались строить метро в сейсмоопасной зоне.

[severr.livejournal.com]

щас это большой город в Казахстане, а в 1975 см.выше

[limazulu.livejournal.com]

Там вон выше писали - потому что больно жирно будет в Усть-Каменожопинск сверхзвуковые лайнеры посылать. А тут столица, пусть и братской республики.

Как квашеная капуста - и на стол поставить не стыдно, и сожрут - не жалко (с)

[omskvich.livejournal.com]

а Ташкент разве не был категорированным, как столица?

[warcon.livejournal.com]

Кажется я понял, почему именно Алма-Ата.
Она дальше на 400 км, при этом Ташкент - становится запасным.

[snark-x.livejournal.com]

Алма-ата, это столица республики (тогда), Новосибирск и пр. это города РСФСР, т.е. мне думается на первом плане была идеология: "самолет соединил две столицы". Ну и Алма-ата одна из самых удаленных центров от Москвы.