в грузии столкнулось два товарняка
Oct. 23rd, 2011 04:05 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
nikolka22.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faq"По предварительным данным, виновниками аварии являются машинисты товарняка, идущего в Самтредиа."
что они могли сделать?
что они могли сделать?
no subject
Date: 2011-10-23 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-23 02:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-23 02:44 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-23 02:45 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-23 03:05 pm (UTC)да там ничего особо нет
Date: 2011-10-23 02:43 pm (UTC)тормоза по идее не машинисты должны проверять, по крайней мере не они одни.
Re: да там ничего особо нет
Date: 2011-10-23 02:55 pm (UTC)Иначе - снятие безусловное, или вообще нахрен с транспорта.
Re: да там ничего особо нет
Date: 2011-10-23 03:04 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-23 02:35 pm (UTC)такие ситуации возникают почти всегда, если машинист "проспал" сигнал, крайне редко это ошибка техники
no subject
Date: 2011-10-23 02:41 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-23 02:51 pm (UTC)Диспетчер сидит где-нибудь в Тбилиси, рассчитывает, что в кабине адекватные люди, остановятся. Ну тут он просчитался, точнее, не ожидал.
Вообще, на курсах рассказывали про грузинских машинистов, они такие вещи исполняют, нам даже не снилось. Там не просто бардак - там разброд и шатание, вплоть до того, что бамбуковыми палками токоприёмники поднимают, потому что малый компрессор уже стоит дома у дяди Гиви и качает вино.
Хотя, может, Миша навёл порядок и там, во что хотелось бы верить.
no subject
Date: 2011-10-23 02:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-24 01:21 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-24 08:25 am (UTC)Машинист может проспать, автоматика при проезде красного остановит поезд.
no subject
Date: 2011-10-23 02:44 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-23 02:47 pm (UTC)Убило вообще
Да, проезд запрещающего, с взрезом стрелки и выездом навстречу. Как вариант тоже.
а взрез стрелки
Date: 2011-10-23 02:54 pm (UTC)Re: а взрез стрелки
Date: 2011-10-23 03:01 pm (UTC)Вообщем, когда маршрут приготовлен, стрелка будет соответствовать колёсной паре, то есть едешь себе спокойненько с одного на другой путь, ничего не происходит, всё в штатном режиме. Если же стрелка переведена в обратное положение - это бывает при запрещающем, красном или синем сигнале, она будет вроде как "против шерсти". Вот, нашёл на форуме, просто не знаю, как правильно сформулировать:
"У остряка имеется корень и остриё остряка или кончик остряка. Так вот если стрелка уложена так, что поезд в правильном направлении следует от корня к острию, то это пошёрстная стрелка, если от острия к корню, то это противошёрстная стрелка."
Бывает и такое, что маршрут готов - а стрелка не переводится. Но это уже к СЦБ вопросы.
А вообще - "проезд запрещающего сигнала ведёт к преступлению", это написано на видном месте в каждой кабине и это не простые слова на самом деле.
Re: а взрез стрелки
Date: 2011-10-23 03:05 pm (UTC)Re: а взрез стрелки
Date: 2011-10-24 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-24 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-23 03:00 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-23 04:39 pm (UTC)Могли тоже погонять. Соответственно прибыли раньше-а там встречный.
no subject
Date: 2011-10-24 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-24 11:47 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-25 07:24 am (UTC)Превышать скорость на поезде - это как бы очень и очень глупо, спалят 100%.
no subject
Date: 2011-10-23 08:43 pm (UTC)2. На пространстве экс-СССР светофоры, а не семафоры.
Проехать на красный могли.
no subject
Date: 2011-10-24 08:13 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-24 04:12 pm (UTC)