Экономия

[ccccp.livejournal.com]

Почему производители недешевых машин не используют настоящее дерево, заменяя его унылым на вид пластиком, в то время, как производители мебели используют настоящую деревянную фанеру и шпон?

Comments

[wheyayeman.livejournal.com]

Не путайте бизнес-класс и премиум-класс. Лексус - премиум, но не обязательно бизнес. Посмотрите хотя бы младшую модель IS. Камри - бизнес, но не премиум.

Бывают и пересечения, например лексы ES. И бизнес, и премиум, если уж мы про тойоту говорим.

[wheyayeman.livejournal.com]

Маленький. Неудобный. Я ж не про то. Премиум - это тоже некая условность, связанная с материалами, количеством финтифлюшек в базе и т.п. Тут просто кожа, а тут кожа с пимпочкой. Тут в базе одно, а там то же плюс ещёкучаерунды. Мне тоже это кажется странным, но раз кто-то покупает, ну и пусть.

Бессмысленно сравнивать понятия о классах в разных странах. Пяти- шестилилитровые дуры, нормально ездящие по Штатам, у нас вообще пройдут разве что как монстртраки. А нормальный европейский городской автомобиль в России считают недомерком и ошибкой автомобилестроения.

Так что да, восприятие одной и той же машины совершенно разное по разные стороны границ.

[aeropax.livejournal.com]

"Премиум" -- характеристика бренда (относительно условная, но разница между Premium и Luxury вполне отчётлива для тех, кто в них работает).
То, что часто называют "бизнес-классом", обычно относится к характеристикам автомобиля.

[wheyayeman.livejournal.com]

Точно. Поэтому я и обозвал лексов как класс, а камри - как модель. Просто понятия разнятся в разных странах.

[shurikh.livejournal.com]

в юсашке авторынок вообще странный