Check-in

[aterentiev.livejournal.com]

Много лет уже задаюсь вопросом - зачем в авиакомпаниях всего мира есть процедура check-in-а и посадочные талоны? Почему места нельзя распределять при продаже, ведь заранее известно какой тип самолета будет.
По идее, если я купил билет, то я хочу лететь. Если я не хочу лететь - я сдам билет. Билеты в массе своей достаточно дороги, чтобы игнорировать уплаченную за них сумму. Никаких проблем с непришедшими возникнуть не должно.
Обьяснение, что билетов всегда продается чуть больше, чем мест в самолете и кто первый встал - того и тапки, это имхо бред. Вполне можно продавать билеты с местами и какое-то количество дополнительных билетов без мест, но с риском - получится то же самое, но без геморроя основной массе отьезжающих...

Comments

[yulische.livejournal.com]

кстати, а кто (кроме EasyJet и подобных) все еще требует денег за точный выбор места при покупке билета? Я регулярно пользуюсь Finnair, Аэрофлотом и с недавнего времени IcelandAir. Место выбрать нельзя только в одном случае: если покупаешь билеты одной авиакомпании, а самолет принадлежит другой. Да, при посадке место могут поменять, но у меня это случилось один раз: при пятидесятиминутной стыковке самолет опоздал на полчаса, в итоге к гейту я прибежала вся в мыле за 15 минут до вылета, когда все, кроме товарищей с нашего горемычного рейса, уже сидели пристегнутые.

ps - за места типа первый ряд эконома действительно берут какую-то дополнительную денежку, но они и удобнее существенно...

[saplady.livejournal.com]

Я этим даже не заморачивалась. Знаю, что российские АК требуют.
Ну и к тому же код-шерных рейсов много, я вот для выигрыша в цене покупала билет на совмещённый рейс, выполняющийся финэйром, через anywayanyday, но там этот рейс продавался как аэрофлота. :)