![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Много лет уже задаюсь вопросом - зачем в авиакомпаниях всего мира есть процедура check-in-а и посадочные талоны? Почему места нельзя распределять при продаже, ведь заранее известно какой тип самолета будет.
По идее, если я купил билет, то я хочу лететь. Если я не хочу лететь - я сдам билет. Билеты в массе своей достаточно дороги, чтобы игнорировать уплаченную за них сумму. Никаких проблем с непришедшими возникнуть не должно.
Обьяснение, что билетов всегда продается чуть больше, чем мест в самолете и кто первый встал - того и тапки, это имхо бред. Вполне можно продавать билеты с местами и какое-то количество дополнительных билетов без мест, но с риском - получится то же самое, но без геморроя основной массе отьезжающих...
По идее, если я купил билет, то я хочу лететь. Если я не хочу лететь - я сдам билет. Билеты в массе своей достаточно дороги, чтобы игнорировать уплаченную за них сумму. Никаких проблем с непришедшими возникнуть не должно.
Обьяснение, что билетов всегда продается чуть больше, чем мест в самолете и кто первый встал - того и тапки, это имхо бред. Вполне можно продавать билеты с местами и какое-то количество дополнительных билетов без мест, но с риском - получится то же самое, но без геморроя основной массе отьезжающих...
no subject
Date: 2012-01-13 11:08 am (UTC)и если захочет
силой не могут, места оформлены
no subject
Date: 2012-01-13 11:11 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-13 12:06 pm (UTC)точно так же силой могут пересадить, если люди, сидящие у аварийного выхода, не хотят убирать сумку на верхнюю полку (а хотят поставить, например, под сидение).
это авиация, и это безопасность. полномочия у командира ВС довольно широкие.