http://tailex.livejournal.com/ ([identity profile] tailex.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2012-03-22 02:32 pm

Качество джинсов

Люблю и ношу джинсы, давно, ещё с советских времён, и вот какое у меня наблюдение есть. Джинсы становятся хлипче. Протираются быстрее, линяют, рвутся и т.п. Понятное дело, что просто производитель экономит на ткани, НО ВОПРОС!

Как они эту ткань подбирают? Ну, должны же быть какие-нибудь менеджеры Ливайса там или Рэнглера быть уверены, что их штаны проходят ровно, скажем, год (что последнее время и случается, кстати, прямо календарь можно сверять). Или просто берут наобум и смотрят, сколько людей придёт требовать гарантийных выплат?

То же самое можно наблюдать практически везде --- вещи портятся быстрее. У радиолы отломался крепёж привода дисков через неделю после окончания гарантии, чайник сгорел через пол-года после трехлетней гарантийки и так далее.

Короче, научный подход или нет? Сопромат или научный тык?

[identity profile] onfall.livejournal.com 2012-03-22 11:09 am (UTC)(link)
Вполне научный подход, призванный минимизировать последствия такой особенности промышленного капитализма, как кризис перепроизводства. Который в своё время выразился в знаменитой Великой депрессии 30-х годов.

[identity profile] vektor-voll.livejournal.com 2012-03-22 11:43 am (UTC)(link)
специальные машины трут, растягивают, перекручивают, плюс с помощью химических методов

[identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com 2012-03-22 01:24 pm (UTC)(link)
Берете более тонкую, менее прочную нить, на ткань и всех делов.

Обычно в хлопок-шерсть добавляют немного синтетики для прочности, можно ее добавить меньше, и срок службы вещи тоже уменьшится.

Плюс ткань можно в химикатах подержать, ну способов много на самом деле.

[identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com 2012-03-22 01:31 pm (UTC)(link)
Внешне ткань может выглядеть отлично крепкой и добротной, а внутри ее уже грызут маленькие масонские нанороботы!!!!

Я вот точно не помню, по моему после отбеливателя с хлором если в нем долго подержать вещь, она становится очень легко рвущейся, хотя на вид вполне ок еще.

[identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com 2012-03-22 05:22 pm (UTC)(link)
)) ткань на разных этапах стирается, красится, отбеливается и так далее, подсыпать немножко реактивов никто не мешает.

Тащем-то переборщив реактивов, и получим легко рвущуюся и некачественную ткань.

[identity profile] chapai67.livejournal.com 2012-03-24 09:05 am (UTC)(link)
просто велят китайцам делать чтоб работало чуть больше гаранйтиного срока - а те уж выкручиваются. Вы не поверите на чем они ухитряются сэкономить.

Что до инженерного - то всегда можно рассчитать запас прочности и подобрать материалы. Автомобильная промышленность только этим и занимается, как уменьгить себестоимость оставаясь в рамках.

Если вы предполагаете что их портят специально - то нет, достаточно статистики отказов и испытаний на прочность и дальнейших калькуляций во что оно обходится. Просто это делается на всех уровнях.
А на последнем китайцы "оптимизируют".

[identity profile] gul-kiev.livejournal.com 2012-03-23 05:57 am (UTC)(link)
Нет никакого кризиса перепроизводства, есть идиотские законы капитализма, которые вынуждают общество вместо того, чтобы заниматься чем-то полезным (развивать медицину, космонавтику, науку, альтернативные источники энергии и т.д.), бегать по кругу, как белка в колесе, выпуская никому не нужный быстроломающийся ширпотреб, и убеждать потребителей, что им срочно нужно купить новый айфон/айпад/ноут/фотик/...

"Кризис перепроизводства" - это тоже понятие, придуманное для оправдания человеческой жадности. Ведь если товаров производится больше, чем нужно - почему бы, вместо того, чтобы искусственно сокращать их срок жизни, просто не работать меньше? Денег от этого глобально меньше не станет, но всем станет лучше, больше свободного времени на хобби, семью... Но нет: человеческая жадность в сочетании с капиталистической экономикой такое развитие событий позволить не может.