Про пикаперов на пикапе

[1-player-1.livejournal.com]

Зачем люди покупают автомобили в кузове пикап?
Охота, строительство дачи, "это SUV, но дешевле", меньше платить налогов - это не ответ на вопрос. Американские колхозники возят на них брюкву, арабские отморозки ставят на них пулемет и т.д. Зачем жителю Москвы, скажем, Навара, когда за эти деньги можно найти и Патфайндер и б/у туарег и многое другое?

Comments

[provi-zorro.livejournal.com]

Про налоги не дезоринтируйте плиз. Если мы говорим про москву и область, то ставка за 1 л.с. грузовика порядка 70 рублей. Разница при мощности под 300 сил будет примерно в 2 раза ниже против легковушки.

[stivags.livejournal.com]

На дроме был отзыв человека из Владивостока, кажется. Но даже и для Москвы налог в два раза ниже неплохо. Тем более что даже в самых больших машинах часто 90 % времени ездит один человек. А передний ряд сидений в пикапах не уступает жипам.

[provi-zorro.livejournal.com]

Будете смеяться, но в полноразмерных пикапах (т.е. - нормальных американских) и задний ряд сидений (если это crew cab,а не полуторка) - вполне просторен. В том же Чирке ощутимо теснее и спереди и сзади.
Насчет налогов - коммунизм какой-то в этом Владике. Или пикап на базе хайлюкса с заниженной мощностью по ПТС. Фокус с мощностью нынче не проходит, если что.