(no subject)

[http://users.livejournal.com/hiro_/]

безумно волнует вопрос, почему в одних странах левостороннее движение, а в других правостороннее, как так вышло?

Comments

[-jenova.livejournal.com]

Посмотрите внимательно, с какой стороны сидит возница или извозчик в карете/повозке. Справа. После того, как стали появляться автомобили, в некоторых странах эту традицию сохранили.

[http://users.livejournal.com/hiro_/]

ойк, спасибо...что-то я и не подумала об этом)))

[-jenova.livejournal.com]

:-)
Нам это рассказывали на курсах немецкого

[romx.livejournal.com]

Возница обычно сидит посередине. По крайней мере всюду где мне удается увидеть возницу это так.

[mikrob.livejournal.com]

А я всегда знал про Наполеона. Правостороннее движение до сих пор существует в море и в небе.
Началось все с моря, потом перешло на сушу, потом Наполеон сказал что мы не будем как Англичане и стало нааборот.

[ems-viking.livejournal.com]

во франции как раз ПРАВОстороннее движение.
в англии - лево-сторонее.

[mikrob.livejournal.com]

Перепутал, но идея правильная, Наполеон поменял напровление движения в пику Англии.

[ems-viking.livejournal.com]

насчот наполеона не скажу.
а вот почему лево-право.
как один из вариантов, который говорится - погонщики сидели либо справа, либо слева, на парной упряжке, и с переходом на автомобили сохранили эту традицию.
а сидя слева очень трудно следить за дорогой при левостороннем движении.

[romx.livejournal.com]

А до Наполеона по дорогам не ездили, значить?

[mikrob.livejournal.com]

Ездили, все по левой стороне.

[romx.livejournal.com]

А правая сталбыть Наполеона дожидалась?

[mikrob.livejournal.com]

Может быть факты? Хотя мне пох., но если Вы знаете то таки интересно. Ваше предположение не убедило..

[romx.livejournal.com]

На самом деле все очень просто. Правосторонне у всех стран кроме Англии и ее колоний и Японии.
Правосторонне движение родилось вполне логично. Удобнее всего разъезжаться со встречным на дороге прикрывшись щитом на левой руке и имея место для замаха правой. Если что.
А у Англии все получилось волюнтаристически. С целью избежать столкновений при судоходстве приказом короля установили расходиться правыми бортами, и с тех пор это будучи перенесено на сушу породило левосторонне движение. Причину такой организации движения в Японии к сожалению не знаю.

[http://users.livejournal.com/hiro_/]

ваше объяснение выглядит очень логичным...спасибо...

[ivlis.livejournal.com]

Только вот все не правильно :) Как раз рыцари то ездили на лошадях по левой стороне, что бы видеть правую руку встречного. А с щитом, сгласитесь все время напряжно ездить, и как правой рукой бить то тогда?

[romx.livejournal.com]

Ну так если вы лучше всех все знаете, то расскажите нам, не таите свет истины ;)

[ivlis.livejournal.com]

Ну так и было, как я сказал. Так как Наполеон был левшой он взбирался на лошадь справа. Вот и ввел правосторонее движение. Кстати, в Швеции раньше было левосторонее.

[ex-gopheridz287.livejournal.com]

Тоже от британцев.
Когда японскому императору купили первый Роллс-Ройс, то прислали водителя-механика англичанина для обучения местного персонала. А остальная Япония повела себя по принципу "Как ездит император, так и все должны".

[vugluckr.livejournal.com]

А я слышал другую версию, мол, самураи носили ножны слева и при касании чужака своих ножкн - с плеч долой, из мира вон... Убивали они этого "чужака"...

[z-iguana.livejournal.com]

в общем все правы понемногу. как-то так оно и было: левосторонее движение -- наиболее рациональное, с точки зрения личной безопасности -- правая рука у встречного на виду. правостореннее движение действительно пошло от приказа наполеона по армии двигаца по правой стороне дороги и никому не уступать (правда есть маза, что это плагиат -- первым такой приказ выпустил македонский, ну да не суть -- во времена македонского трафика ещё не было). а в незавоёванной англии и ваще закрытой от влияния европейцев японии -- ессно всё осталось по-человечески.