Посмотрите внимательно, с какой стороны сидит возница или извозчик в карете/повозке. Справа. После того, как стали появляться автомобили, в некоторых странах эту традицию сохранили.
А я всегда знал про Наполеона. Правостороннее движение до сих пор существует в море и в небе. Началось все с моря, потом перешло на сушу, потом Наполеон сказал что мы не будем как Англичане и стало нааборот.
насчот наполеона не скажу. а вот почему лево-право. как один из вариантов, который говорится - погонщики сидели либо справа, либо слева, на парной упряжке, и с переходом на автомобили сохранили эту традицию. а сидя слева очень трудно следить за дорогой при левостороннем движении.
На самом деле все очень просто. Правосторонне у всех стран кроме Англии и ее колоний и Японии. Правосторонне движение родилось вполне логично. Удобнее всего разъезжаться со встречным на дороге прикрывшись щитом на левой руке и имея место для замаха правой. Если что. А у Англии все получилось волюнтаристически. С целью избежать столкновений при судоходстве приказом короля установили расходиться правыми бортами, и с тех пор это будучи перенесено на сушу породило левосторонне движение. Причину такой организации движения в Японии к сожалению не знаю.
Только вот все не правильно :) Как раз рыцари то ездили на лошадях по левой стороне, что бы видеть правую руку встречного. А с щитом, сгласитесь все время напряжно ездить, и как правой рукой бить то тогда?
Ну так и было, как я сказал. Так как Наполеон был левшой он взбирался на лошадь справа. Вот и ввел правосторонее движение. Кстати, в Швеции раньше было левосторонее.
Тоже от британцев. Когда японскому императору купили первый Роллс-Ройс, то прислали водителя-механика англичанина для обучения местного персонала. А остальная Япония повела себя по принципу "Как ездит император, так и все должны".
А я слышал другую версию, мол, самураи носили ножны слева и при касании чужака своих ножкн - с плеч долой, из мира вон... Убивали они этого "чужака"...
в общем все правы понемногу. как-то так оно и было: левосторонее движение -- наиболее рациональное, с точки зрения личной безопасности -- правая рука у встречного на виду. правостореннее движение действительно пошло от приказа наполеона по армии двигаца по правой стороне дороги и никому не уступать (правда есть маза, что это плагиат -- первым такой приказ выпустил македонский, ну да не суть -- во времена македонского трафика ещё не было). а в незавоёванной англии и ваще закрытой от влияния европейцев японии -- ессно всё осталось по-человечески.
no subject
no subject
no subject
Нам это рассказывали на курсах немецкого
no subject
no subject
Началось все с моря, потом перешло на сушу, потом Наполеон сказал что мы не будем как Англичане и стало нааборот.
no subject
в англии - лево-сторонее.
no subject
no subject
а вот почему лево-право.
как один из вариантов, который говорится - погонщики сидели либо справа, либо слева, на парной упряжке, и с переходом на автомобили сохранили эту традицию.
а сидя слева очень трудно следить за дорогой при левостороннем движении.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Правосторонне движение родилось вполне логично. Удобнее всего разъезжаться со встречным на дороге прикрывшись щитом на левой руке и имея место для замаха правой. Если что.
А у Англии все получилось волюнтаристически. С целью избежать столкновений при судоходстве приказом короля установили расходиться правыми бортами, и с тех пор это будучи перенесено на сушу породило левосторонне движение. Причину такой организации движения в Японии к сожалению не знаю.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Когда японскому императору купили первый Роллс-Ройс, то прислали водителя-механика англичанина для обучения местного персонала. А остальная Япония повела себя по принципу "Как ездит император, так и все должны".
no subject
no subject