[identity profile] d-twitter.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Только что обсуждалась тема включенных фар и габариток. А у меня возник другой вопрос, почему многие ездят по городу не с ближним, а с дальним светом? Они не в курсе, что один от другого отличается?

Date: 2005-02-25 12:12 am (UTC)
From: [identity profile] urs.livejournal.com
Варианты:
1. Так лучше видно дорогу, на остальных пофигу
2. Так лучше видно тебя самого, меньше вероятность, что в тебя врежутся
3. Сломан переключатель ближний-дальный свет.
4. Гайцы все равно за это не останавливают, так что просто пофигу, что включить
5. А что ближний свет и дальний это не одно и то же?

Date: 2005-02-25 05:52 am (UTC)
From: [identity profile] chescot.livejournal.com
Тю! В городе это не так страшно. То ли дело на трассе.
Во-вторых, следовало бы попробовать хорошенько вымыть лобовое стекло. Инда думаешь -- дальний. Ан нет, просто на пылном стекле бликует..

Date: 2005-02-25 12:14 am (UTC)
From: [identity profile] 1lex.livejournal.com
а вот это уже придурки

Date: 2005-02-25 12:15 am (UTC)
From: [identity profile] chva.livejournal.com
Это идиоты. Вчера один такой ехал за мной. Я ему мигал-мигал аварийкой — ничего не понимает :(
Может, конечно, случайно заденешь рычажок переключения света фар, но ведь все мигают, сигналят и т.п. Неужели непонятно?

Date: 2005-02-25 12:43 am (UTC)
From: [identity profile] kalbasik.livejournal.com
тормоз в пол :) сразу понимают.

Date: 2005-02-25 03:42 am (UTC)
From: [identity profile] pitek.livejournal.com
А вот так есть некоторый риск скорее самому понять ,что резко тормозить не стоит. =)

Date: 2005-02-25 03:46 am (UTC)
From: [identity profile] kalbasik.livejournal.com
Какой именно риск? Если меня ослепили фарами, я должен включить аварийку и остановиться. Что я и делаю. Въедет - мне как раз надо машину подкрасить...

Date: 2005-02-25 03:54 am (UTC)
From: [identity profile] pitek.livejournal.com
Нет, не въедет, реакция у него хорошая. Но с некоторой вероятностью разбираться вы будете уже не по букве ПДД, а по понятиям. Вероятность невелика, но все попытки морализаторсва на дороге надо соотносить и с этим.

Date: 2005-02-25 04:04 am (UTC)
From: [identity profile] kalbasik.livejournal.com
Есть два варианта.
1. Не выходить из машины вообще и вызывать сразу ментов (это я жене советую так делать в случае чего).
2. Я в машине бейсбольную биту вожу, а в кармане ствол. Понятия мгновенно куда-то улетучиваются.

А в целом, с некоторой вероятностью разбираться не по букве ПДД, а по понятиям можно в любом ДТП. И в данном случае вероятность ничуть не выше.

Date: 2005-02-25 04:07 am (UTC)
From: [identity profile] pitek.livejournal.com
Ну да, это справедливо. Если подготовка хорошая, то почему бы и не позаниматься общественной нравственностью.

Date: 2005-02-25 02:58 am (UTC)
From: [identity profile] doktoryellow.livejournal.com
может у него фары просто вверх немного светят :)

Date: 2005-02-25 12:18 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/luciana_/
иногда вам кажется, что свет дальний, а это на самом деле ксенон (или просто мощный) ближний на новых машинах. попробуйте им помигать - тогда они действительно врубают дальний (мало - не покажется)

Date: 2005-02-25 12:24 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/luciana_/
ночью - да, днем - имхо вряд ли

Date: 2005-02-25 12:22 am (UTC)
From: [identity profile] 1lex.livejournal.com
Старый ли, новый, а в глаза и в зеркала светить не должен, европейский стандарт никто не отменял.

Date: 2005-02-25 12:25 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/luciana_/
да нет вопросов - догоните и набейте морду :)

Date: 2005-02-25 03:45 am (UTC)
From: [identity profile] 13th-vitriol.livejournal.com
Помню однажды за мной с ксеноном пристроился G, а у него как раз фары на уровне моего заднего стекла. И невзначай так моргнул мне дальним :-)

Я с минуту отходил, наверное, чтобы хоть увидеть дырку, в которую мне можно от него свалить.

Date: 2005-02-25 12:31 am (UTC)
From: [identity profile] saiprex.livejournal.com
а иногда, даже очень часто бывает что ближний свет не отрегулирован и слепит как дальний, очень часто это встречается на зублах и классиках, реже на иномарках, но тоже не редкость!

Date: 2005-02-25 03:47 am (UTC)
From: [identity profile] 13th-vitriol.livejournal.com
И почти всегда у них просто контакты оплавляются. Если где под рукой есть зубила, поставьте на нее галогенки не 50/55, как по штату, а на 70, например. Долго не протянут :-)

Date: 2005-02-25 04:11 am (UTC)
From: [identity profile] saiprex.livejournal.com
ну да, бывает. хотя зачем ставить 70(100) ваттные лампы на головной свет непонятно....

Date: 2005-02-25 12:50 am (UTC)
From: [identity profile] incernus.livejournal.com
дальний свет отличается от ближнего тем, что при ближнем свете лучи фар направлен в землю (на расстоянии ~30 метров от машины), а при дальнем свете лучи направлены паралельно земле

Date: 2005-02-25 12:50 am (UTC)
From: [identity profile] incernus.livejournal.com
или вы не спрашивали, чем они отличаются? :) совсем читать разучился ;)

Date: 2005-02-25 03:41 am (UTC)
From: [identity profile] 13th-vitriol.livejournal.com
А если на машине нет гидрокорректора угла наклона фар? :-))

Date: 2005-02-25 03:47 am (UTC)
From: [identity profile] kalbasik.livejournal.com
а причем тут гидрокорректор????

Date: 2005-02-25 03:50 am (UTC)
From: [identity profile] 13th-vitriol.livejournal.com
Ну допустим возьмем зубилу. У нее совершенно точно один отражатель и на ближний-дальний одна лампочка.

Как тут менять угол?

Date: 2005-02-25 04:33 am (UTC)
From: [identity profile] kalbasik.livejournal.com
Есть такая наука - оптика. Одна лампочка с двумя спиралями, один отражатель, одно стекло.
Смотрим на лампочку:
Image
Очевидно, что одна из спиралей расположена внутри маленького такого отражательчика. Получается, что, когда светится эта спираль, свет от нее идет не вперед, как это могло казаться, а в сторону. Именно этой стороной лампочка направлена на верхнюю часть отражателя. От верхней части отражателя свет попадает в стекло, а именно в верхнюю его часть.
Image
Призматическое строение элементов стекла заканчивает формирование пучка, направленного вниз. Это ближний.

Вторая спираль - дальний. Свет от нее распространяется и вверх (т.е. как ближний) и вниз. Отражатель ниже лампы имеет другой наклон, соответственно свет от него отражается под другим углом, а рисунок на нижней части стекла формирует пучок, параллельный земле.

Учите матчасть ;)

Date: 2005-02-25 04:44 am (UTC)
From: [identity profile] 13th-vitriol.livejournal.com
Спасибо :-)

Date: 2005-02-25 07:20 am (UTC)
From: [identity profile] spiridonov.livejournal.com
У меня на 14-ой есть какой-то регулятор для фар в зависимости от загруженности машины. Не оно?

Date: 2005-02-25 07:42 am (UTC)
From: [identity profile] 13th-vitriol.livejournal.com
Оно, но вопрос уже решился иначе. :-)