(no subject)
Jul. 14th, 2012 01:14 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
jeskobra.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqПочему, отличные от бензина и солярки, воспламеняющиеся вещества, например ацетон, не используются в качестве топлива для автомобилей?
jeskobra.livejournal.com posting in useless_faq
no subject
Date: 2012-07-14 09:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 09:25 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 09:30 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 09:56 am (UTC)2.Даже если ее принять, остается, например, биоэтанол (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B8%D0%BE%D1%8D%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BB).
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-14 09:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 09:43 am (UTC)А так, можно ездить на многом — дизеля́, например, ездят на отработанном фритюрном масле, после отфильтровки, разумеется.
no subject
Date: 2012-07-14 09:48 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 09:56 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-14 02:57 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-14 09:58 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 12:18 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-14 10:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 10:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 11:15 am (UTC)Попробуйте ее поджечь для начала...
no subject
Date: 2012-07-14 01:15 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 11:49 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 12:19 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-14 12:25 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-14 02:03 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-14 02:22 pm (UTC)Следующий номер - LNG-топлива - отбросы нефтепереработки и "природный газ"
Пропан-бутан автомобильный (низкое давление) и метан (высокое давление). Соответсвенно атмосферные двигатели со впрыском в коллектор работают на этом с минимальной переделкой (ПБА в силу меньших рабочих давлений радикально более распространённ, но и метановые экземпляры вполне встречаются). Новомодные малообёмные говнодвигатели с тубиной и непосредственным впрыском конвертируются тоже, но уже как правило самим проивзодителем в заводских условиях.
Это были наиболее примитивные варианты.
Теперь более экзотические (для совка)
GTL-топлива, по характеристикам аналогичны авиакеросину, как побочный эфект - дизеля должны ездить на этом практически без переделки.
Этанол и растительные масла - добавляют в бензин и дизельное топливо соответственно, по мере адаптации двигателя доля такого топлива в смеси может доходить до 100%. Про Бразилию и E85 выше написали.
Ну стоит отметить что есть еще фашистские технологии получения бензина из угля. Как и GTL обретает смысл при определённой стоимости нефти.
no subject
Date: 2012-07-14 07:48 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 06:00 am (UTC)1. Поэтому правильный вопрос - отчего некоторые вещества употребляются ограничено, а иные вовсе не употребляются. Ответ на него прост. Дорого. При всех рассуждениях о "колоссальном росте цен на бензин" он остаётся самым дешёвым топливом. Скажем, упомянутый ацетон стоит от 50 до 225 руб/литр (в зависимости от чистоты), то есть в 2-8 раз дороже бензина.
2. Интереснее вопрос, отчего они всё же употребляются?
Скажем, спирт в Бразилии производится из отходов сахарного производства, и это позволяет сократить зависимость от импорта нефти (и его производство дотируется государством). Ещё более выражены дотации на спирт в США и "биодизель" в ФРГ, где это меры поддержки кукурозоводов и рапсоводов, соответственно. Хотя в расчётах некоторых авторов, согласно которым на производство "биодизеля" расходуется больше нефтяного топлива, чем произведено "биодизеля", есть сомнения, однако ясно, что сам по себе, без господдержки, а также "общественной кампании", которая противопоставляет его "неэкологичной солярке", он невыживет.
3. Другое направление его использования - особые условия работы. Спиртоэфирная смесь с касторкой оптимизирована под очень специфический двигатель. Бензол в немецком синтетическом бензине - антидетонационная присадка. То есть тут их используется мало, в первом случае - потому что авиамодельных двигателей мало, и они маломощные, во втором - потому, что концентрация добавки невелика.
no subject
Date: 2012-07-16 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 10:26 am (UTC)Вот список что там вообще применяется: http://www.avmodels.ru/fuel/harak.html