http://miassman.livejournal.com/ (
miassman.livejournal.com) wrote in
useless_faq2012-08-13 11:03 am
Грохот метро, грохот трамваев
А есть ли способ сделать так, чтобы трамваи и поезда метро не грохотали так сильно? Почему они вообще так дико грохочут?
no subject
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD_%D0%BD%D0%B0_%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83
no subject
а еще в московском метро рядом с Большим театром 3 км проложено бесшумных путей
no subject
ну-ну
no subject
no subject
видел технологию живьем, в российском волостном городишке
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
я думаю в Токио такие же ходят. это у нас только ещё "довоенные" технологии.
no subject
а всего-то делов - ровно и на правильную подушку уложить рельсы, с опциональными резиновыми шинами на колесах.
no subject
no subject
а в стокгольме современные поезда, как вот эти: http://www.delhimetrorail.com/photo-gallery.aspx
или как в москве, только прорезиненные колёса?
no subject
no subject
no subject
no subject
Это, конечно, бородатый анекдот, но в нем есть доля истины. Вы представляете, как тормозит поезд? Да, собственно, точно так же, как и любое колесное средство: колеса блокируются (ага, АБС на ж.д. не бывает) и скользят, в данном случае, по рельсам. От такого обращения колесо начинает стираться, и вместо окружности получаем многоугольник. Он-то и стучит, когда через грань перекатывается.
Не стыки, нет. Если бы стучали стыки, то (ведь колесная база вагона отличается от длины рельса) стук колес достаточно длинного состава превращался бы в непрерывный гул. В реальности же вагоны делают практически синхронный "ту-дум-ту-дум!" (с поправкой на скорость звука, то есть на запаздывание "тудумов", которые образуются далеко от слушателя), что логически приводит к мысли, что дело не в рельсах, а именно в колесах. Причины я описал выше.
Как избавиться от этого? Только заменой колесных пар или материала колес.
no subject
no subject
с чего бы перестук на стыках образовывал бы гул?
no subject
no subject
no subject
no subject
То же самое и с электричками - об их приближении возвещает только лёгкий гул рельсов. Метро у нас нет, хотя газета "Правда" и утверждала в своё время обратное.
no subject
no subject
no subject
Подробностей по креплению рельса не скажу.
no subject
В Ташкенте и его окресностях такой путь был в 80х как минимум. Севернее его боялись внедрять из-за возможных проблем с тепловым расширением. Сейчас научились, у нас в Красноярске уже есть безстыковой путь.
Вообще если тупо взять и сварить все стыки, у нас вот в Сибири, например, рельсы лопнут однозначно. Как перепады температур в Прибалтике не знаю, но думаю там хоть и не Узбекистан, но и не сибирский климат.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
- да, много способов, о некоторых уже сказали, но есть способ, позволяющий полностью избавиться от шума - гуглите: маглев
>>Почему они вообще так дико грохочут?
- трение металла о металл, особенно - на стыках рельсов
no subject
no subject
Была поражена, когда в Швеции покаталась на практически бесшумном метро.