http://pofistal70.livejournal.com/ ([identity profile] pofistal70.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2013-04-19 11:58 am

Зеркала

Добрый день!

Почему в наши дни зеркала заднего вида на авто не ставят так, как на картинках? (т.е. не у окна а ближе к фарам грубо говоря).

Если это очень плохо и неудобно, почему долгое время (возможно, несколько десятилетий) ставили?

indexin12dex

[identity profile] noinocentvictim.livejournal.com 2013-04-22 11:30 am (UTC)(link)
Дизайнерам, видите ли, так не нравится. И им поф, что так удобнее

[identity profile] crackjack00.livejournal.com 2013-04-22 11:31 am (UTC)(link)
Это понты, самоделки. На заводе ставили так же как и сейчас. У Москвича виден бугорок, штатное место для зеркала.

[identity profile] baccara.livejournal.com 2013-04-22 12:06 pm (UTC)(link)
нет, у этой модели "бугорок" - это поворотник, а не место под зеркало. Судя по google images, зеркало крепилось или на саму дверь или между поворотником и дверью.

[identity profile] ergil osin (from livejournal.com) 2013-04-22 06:14 pm (UTC)(link)
Фигня в том, что на фото нет «Москвичей»

[identity profile] fduchun76.livejournal.com 2013-04-22 11:33 am (UTC)(link)
Ну еще из за безопасности сбиваемого пешехода. Это зеркало на крыле - дополнительные травмы.

[identity profile] btr-a.livejournal.com 2013-04-22 11:40 am (UTC)(link)
хз
я так далеко нихера не увижу

[identity profile] dr-trans.livejournal.com 2013-04-22 11:50 am (UTC)(link)
Далеко ходить, чтобы регулировать. Нихрена не видно. Лучше на двери.

[identity profile] zergeich.livejournal.com 2013-04-22 11:56 am (UTC)(link)
Потому, что предметы отражённые в боковом зеркале на самом деле больше\ближе, чем кажутся.
И чем дальше зеркало тем хуже видно детали. Мотоциклисты были бы недовольны такими зеркалами.

Картинка для размышлений:
Image

[identity profile] bobior.livejournal.com 2013-04-22 03:44 pm (UTC)(link)
ближе, чем кажутся - из-за выпуклости зеркала, а не расположения

[identity profile] zergeich.livejournal.com 2013-04-22 11:58 pm (UTC)(link)
И где в вашем высказывании противоречие моим словам?

[identity profile] pomdepmon.livejournal.com 2013-04-25 10:22 am (UTC)(link)
Из за выпуклости - как раз дальше.

[identity profile] lord-faramir.livejournal.com 2013-04-22 12:37 pm (UTC)(link)
С какого-то года запрещено - т.к. дополнительно травмирует пешеходов при наезде.

[identity profile] krazzzer.livejournal.com 2013-04-22 12:42 pm (UTC)(link)
Для внутреннего японского рынка требуют дополнительное зеркало слева:
Image

[identity profile] longcatisloong.livejournal.com 2013-04-22 02:27 pm (UTC)(link)
Ставили зеркала на крыло, так как не нужно перефокусировать взгляд при взгляде на него и косить глаза. По нормам безопасности пешеходов все выступающие элементы (олень на волге 21, например) убрали.

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2013-04-22 04:33 pm (UTC)(link)
Неправильный ответ.
Взгляд при смотрении в зеркало фокусируется не на зеркале а на объекте в нем.

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2013-04-22 04:32 pm (UTC)(link)
При одинаковом размере чем ближе зеркало к глазам - тем больше угол обзора через него. У зеркала на капоте угол обзора раза в 2,5 меньше соответственно получится, чем у такого же зеркала на двери.
Во времена москвичей трафик был такой, что можно было вообще без зеркал ездить, сейчас такое не пройдет, обстановку нужно отсматривать тщательно.

[identity profile] karachee.livejournal.com 2013-04-22 07:30 pm (UTC)(link)
Да была в 60-х прошлого века мода убирать с капота всё, что может дополнительно травмировать сбитого пешехода. Фигурки, острые выступы и пр. В рамках повышения общей безопасности транспорта. Вот так зеркала и переехали у них, потом у нас. Польза дискутируема, с одной стороны сейчас в зеркало видно больше,с другой раньше водитель секунду не тратил на то чтобы глаз к зеркалу скосить.

[identity profile] baibuga.livejournal.com 2013-04-23 03:20 am (UTC)(link)
Пешеходам больнее и раньше асферические зеркала не умели массово и дешево делать.

[identity profile] karachee.livejournal.com 2013-04-23 03:36 am (UTC)(link)
Да была в 60-х прошлого века мода убирать с капота всё, что может дополнительно травмировать сбитого пешехода. Фигурки, острые выступы и пр. В рамках повышения общей безопасности транспорта. Вот так зеркала и переехали у них, потом у нас. Польза дискутируема, с одной стороны сейчас в зеркало видно больше,с другой раньше водитель секунду не тратил на то чтобы глаз к зеркалу скосить.