http://dao-nyxa.livejournal.com/ ([identity profile] dao-nyxa.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2013-06-30 08:08 pm

Окоченеть или задохнуться?

На форточках в салоне автобуса наклейки-объявления гласят: "В спорном случае преимущество на стороне того пассажира, который предпочитает оставить окно закрытым". Почему транспортная администрация считает, что сдохнуть от духоты предпочтительней, чем от холода?

[identity profile] ojidaushii.livejournal.com 2013-06-30 10:45 pm (UTC)(link)
Гуглить подробно долго, но, быстро проглядев десяток страниц - в структуре смертности по РФ - больше 50% получается. Не говоря о том, что чем старше, тем процентик больше.

Если по демократическому принципу голосовать - должно с окнами наоборот выйти. Застуженная спина не равна инфаркту по летальности;)
Edited 2013-06-30 22:45 (UTC)

[identity profile] ohshitnotuagain.livejournal.com 2013-06-30 11:01 pm (UTC)(link)
все-таки это слишком нерепрезентативная выборка
если поставить эксперимент, то я думаю там получится буквально один инфаркт и пара-тройка обмороков на тысячу пассажиров (за раз едут до 100 человек, ни разу не видел, чтобы кому-то плохело)

а продуть, застудить и прочая вонь за бортом явно доставят неудобство не одной сотне

увы, как-то подтвердить это предположение не представляется возможным(
Edited 2013-06-30 23:03 (UTC)

[identity profile] ojidaushii.livejournal.com 2013-06-30 11:03 pm (UTC)(link)
Да, это тема для экспериментов Менгеле=)

Хотя, возможно, есть какая-то статистика у "скорой" - сколько народу в часы пик увозят и с какими результатами, т.с.
Edited 2013-06-30 23:04 (UTC)

[identity profile] ohshitnotuagain.livejournal.com 2013-06-30 11:07 pm (UTC)(link)
также, надо понимать, что люди, способные словить инфаркт от банальной духоты в салоне, как бэ не очень должны на автобусах кататься, да летом, да в час-пик

такие люди должны бегать трусцой и дышать свежим воздухом

т.е. это все равно, что рассуждать о вреде лифтов для людей с клаустрофобией

[identity profile] ojidaushii.livejournal.com 2013-06-30 11:28 pm (UTC)(link)
Это в идеальном случае. Но современная диагностика оставляет желать лучшего.

Если человек о болячке знает - все так. Но чисто по знакомым - молодые-здоровые-спортивные-обследованные нередко вдруг валятся с сердцем. Некоторые и умирают. Даже чаще, чем те, кто обследован и признан больным - потому что "больные официально" ездят в жару на такси или не ездят вообще.

[identity profile] d-v-temnote.livejournal.com 2013-07-01 02:56 am (UTC)(link)
"люди, способные словить инфаркт от банальной духоты в салоне" действительно не так часто встречаются в общ транспорте. ибо инфаркт не на пустом месте возникает.

[identity profile] gde-nas-net.livejournal.com 2013-07-01 05:31 am (UTC)(link)
Всё правильно, осталось только издать закон или другую официальную бумагу, кому на чём кататься, кому бегать трусцой, кому не есть после шести - и все подобные проблемы будут решены.

[identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com 2013-07-01 07:12 am (UTC)(link)
Я постоянно вижу как кому-то плохеет, но это у нас автобусы такие, в них при полностью открытых окнах нет ни сквозняков ни чего-то подобного, и температура в салоне выше чем на улице градусов на 10 минимум