[identity profile] ermiak.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Сейчас на некоторых электромобилях ставят дополнительные панели солнечных батарей. Мощность их в сравнении с десятками киловатт двигателя, скажем так, невелика, но их все-таки ставят.

ДВС обычно тратит на обогрев атмосферы две трети - три четверти энергии топлива. Часть этой энергии можно было бы собрать, допустим, теми же термоэлетрогенераторами на эффекте Зеебека. В принципе, можно даже полупроводниковыми - большая точность для них не нужна. Почему же подобное решение не применяется даже в "гибридах" (в то время, как солнечные батареи встречаются?

Date: 2013-08-12 10:10 am (UTC)
From: [identity profile] qolorado.livejournal.com
Вдогонку к другим каментам. Ладно там с ценой и прочим (в конце-концов, при массовом производстве цена падает), а вот как там с массой? Сколько подобный ТЭГ будет весить? Эт просто чтоп не вышло так, что на его перевозку сэкономленная энергия аккурат и потратится :)