Вероятность погибнуть в самолете в разных странах

[gde-kefir.livejournal.com]

Есть ли статистика насчет того, какова вероятность погибнуть на самолете в разных странах? Насколько эта вероятность выше (и выше ли) в России по сравнению с США или Европой?

PS: статистика по аварийности за один год тут вряд ли имеет смысл. Думаю нужно смотреть статистику на протяжении 10 лет, ну или хотя бы 5.
Да, и еще, интересует именно вероятность погибнуть, а не само число аварий (ибо в разных странах число полетов разное).

Comments

[3axapuk.livejournal.com]

[barselon.livejournal.com]

На этот раз Нигерия обогнала нашу страну. Удивительно :-)

[xytop.livejournal.com]

по количеству жертв. у них один самолет упал, но полный народу
в россии четыре - но пустые.

[chapai67.livejournal.com]

Это корейцы в SF?

еще один на Аляске падал, под управлением Редиска Эйр. Впрочем - канадской.

[qolorado.livejournal.com]

А похоже по этой статистике, что большинство катастроф - это самолеты без пассажиров. Ибо если как-то еще можно представить себе одну катастрофу, когда шмякается самолет, полный пассажиров, и только один гибнет - то такое количество катастроф на одну жертву как-то трудно представить.
Причем, скорее всего - большинство упавших это самолеты еле-еле вписывающиеся в норматив 13 мест и рулимые в одно рыло.

[spelller.livejournal.com]

Мне раз "повезло" быть участником/пассажиром (славтеоспади - не жертвой) довольно жесткой посадки борта компани Изя-Джет в одном из европейских аэропортов. Один из соседей по салону в процессе схватил инфаркт, насколько я смог определить в рамках моего околомедицинского ВО. В принципе, вполне укладывается в рамки "полный самолет пассажиров шмякнулся - а покойник один" (может, правда, покойником тот дядька и не стал в тот раз, но близок был к тому, это точно).

[qolorado.livejournal.com]

Ну где-то это я и имел в виду под тем, что "можно представить себе одну катастрофу" с ровно одной жертвой. Но согласитесь, как-то с трудом верится, что такие совпадения происходят пачками :)

Впрочем, это же все открытая информация - любой желающий может проверить. Но лень :)

[spelller.livejournal.com]

Не, ну это ж не совпадение все-таки. Причинно-следственная связь довольно четкая: самолет на посадке колбасило так, что шпангоуты трещали и крылья чуть ли не цеплялись за грунт, дядя перессал да с перессыху кондратия и обнял, а пассажиры более сильные сердцем - постирали портки и побежали жить далее. Вполне жизненный вариант, на мой взгляд. И не удивлюсь, если не слишком редкий :)

>Но лень :)

Во-во :)

[hoochecooheman.livejournal.com]

И это ещё при том, что существуют сервисы, показывающие текущее состояние в воздухе, рейсы, непосредственно находящиеся в данный момент в полёте.

И согласно этим сервисам, небо в США ежечасно содержит самолётов больше, чем пыли в Сахаре. Но, тем не менее - 1 (один) краш за год.

[shahr.livejournal.com]

культура

[qolorado.livejournal.com]

Не, это ж катасрофы - т.е., с жертвами. Самые эпичные случаи без жертв - типа давешней посадки на Гудзон - это называется каким-то другим термином: авиапроисшествия, что ли.
Наверное, играет еще роль то, что аэропортов до черта по всей территории, легче дотянуть до аварийной посадки есичо.

[hoochecooheman.livejournal.com]

Ох, да если учесть, что основная масса авиакрушений в России происходит в аэропортах во время взлёта\посадки, то американцы со своим множеством аэродромов должны просто истекать кровью.

Ну, в случае, если мы уверены, что и наши и американцы умеют летать одинаково

[qolorado.livejournal.com]

Это точно уже надо смотреть статистику.
Нет, не то, чтобы я отрицал фактор раздолбайства. Просто - обобщая - наличие развитой инфраструктуры обеспечения полетов явно играет не последнюю роль; густота пригодных для аварийной посадки аэродромов всего лишь очевидный пример.

[dynazz.livejournal.com]

Вот статистика по России за 2012 http://www.airdisaster.ru/database.php?y=2012 Кто-то пиздит... :)

[xytop.livejournal.com]

не вижу особых расхождений.

[dynazz.livejournal.com]

Там 92 катастрофы???

[xytop.livejournal.com]

там 4 катастрофы и 92 погибших. читайте подписи внимательней

[dynazz.livejournal.com]

Спасибо!

[http://users.livejournal.com/_russkiy/]

Отлично! Скорее всего у России в "авиакатастрофы" записали все мельчайшие происшествия, в том числе и без жертв, а в США именно ту, одну. :)

[alex-brab.livejournal.com]

нет. в США действительно крайне редко бьются пассажирские борты. куча лет без единого разрыва. в РФ ежегодно бьется один-два пассажирский самолет - это при том что АК сша перевозят в 20 раз больше пассажиров.

а вот общая авиация (всякие частные цесны) у них падают регулярно - ну так у них любой реднек имеет свой самолет :) (гротеск конечно - но частных самолетов там очень много)

[dynazz.livejournal.com]

Статистика знает всё... Но скрывает :)

[qolorado.livejournal.com]

ИКАО официально регистрирует все катастрофы и происшествия, и все страны-участники обязаны сообщать о любом ЧП внутренней авиации. И не ради какого-то соревнования по показателям, а для того, чтобы умные люди подумали и выдали рекомендации о том, как в дальнейшем подобного избегать.