Вероятность погибнуть в самолете в разных странах

[gde-kefir.livejournal.com]

Есть ли статистика насчет того, какова вероятность погибнуть на самолете в разных странах? Насколько эта вероятность выше (и выше ли) в России по сравнению с США или Европой?

PS: статистика по аварийности за один год тут вряд ли имеет смысл. Думаю нужно смотреть статистику на протяжении 10 лет, ну или хотя бы 5.
Да, и еще, интересует именно вероятность погибнуть, а не само число аварий (ибо в разных странах число полетов разное).

Comments

[hoochecooheman.livejournal.com]

И это ещё при том, что существуют сервисы, показывающие текущее состояние в воздухе, рейсы, непосредственно находящиеся в данный момент в полёте.

И согласно этим сервисам, небо в США ежечасно содержит самолётов больше, чем пыли в Сахаре. Но, тем не менее - 1 (один) краш за год.

[shahr.livejournal.com]

культура

[qolorado.livejournal.com]

Не, это ж катасрофы - т.е., с жертвами. Самые эпичные случаи без жертв - типа давешней посадки на Гудзон - это называется каким-то другим термином: авиапроисшествия, что ли.
Наверное, играет еще роль то, что аэропортов до черта по всей территории, легче дотянуть до аварийной посадки есичо.

[hoochecooheman.livejournal.com]

Ох, да если учесть, что основная масса авиакрушений в России происходит в аэропортах во время взлёта\посадки, то американцы со своим множеством аэродромов должны просто истекать кровью.

Ну, в случае, если мы уверены, что и наши и американцы умеют летать одинаково

[qolorado.livejournal.com]

Это точно уже надо смотреть статистику.
Нет, не то, чтобы я отрицал фактор раздолбайства. Просто - обобщая - наличие развитой инфраструктуры обеспечения полетов явно играет не последнюю роль; густота пригодных для аварийной посадки аэродромов всего лишь очевидный пример.