Чертежи

[grue12.livejournal.com]

Почему самолет на теоретическом чертеже чаще всего изображают носом влево, а суда и наземный транспорт носом вправо?

(Поищите в поисковиках картинки, например по словам "самолет чертеж" и "корабль чертеж", будет вам доказательство, что это так, но причина этого мне неизвестна)

Comments

[nepilsonis-eu.livejournal.com]

Выскажу своё предположение. Тут надо читать Тёму Лебедева.

Наземный транспорт как бы едет в направлении чтения, слева направо (не знаю как у арабов).

А самолёт? Самолёт как бы стоит обычно на земле (для рисования с него чертежей) и самолёт приличнее смотреть с морды, чем с хвоста.

А корабль? Корабль по моей догадке должен быть как самолёт, наверное. Тоже с морды. Хм. Корабль под моё предположение не подходит.

(http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/936741-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91/)

(http://guns.allzip.org/topic/205/1184287.html)

[dr-trans.livejournal.com]

Техника мордой влево воспринимается смотрящим как стоящая справа от зрителя, что вполне соответствует принятым в черчении правилам (профиль принято изображать как вид слева). Т.е. "правильный" технический рисунок -- это как раз мордой влево.

А про пароход я пока не придумал. :)

[stvlasov.livejournal.com]

А я думаю, что здесь дело в том, что чертежи изображаются так, как привычно человеку. Например, к лошади всадник подходит с левого бока и видеть лошадь слева значительно привычнее, чем справа. Точно так же, водитель в большинстве стран подходит к автомобилю с левой стороны и если задать гуглу вопрос «автомобиль чертеж», то подавляющее большинство профилей автомобилей будет смотреть влево. А вот корабли - это английская традиция, вот они на чертежах и смотрят вправо :).

[dr-trans.livejournal.com]

Это то, о чем я и написал чуть выше. :)

[dr-trans.livejournal.com]

Кстати, верно. Английские проекции чертежей, которые также приняты и в США, как раз показывают вид справа, а не слева.

[http://users.livejournal.com/__yankee__/]

Гугл, как известно, избирателен, но мне тоже выдал результаты - подавляющее большинство чертежей авто смотрит влево, самолёты - влево, корабли - вправо. ТС с автомобилями несколько погорячился или его Гугл гуглее моего.
Я и сам помню отцовские инженерные и автомобильные книги, где наземная техника смотрела влево.

Интересно, что это всё несколько расходится с моим собственным и (предполагаю) общим мировосприятием, основанным во многом на привычном движении солнца в северном полушарии Земли, направлении письма, бега на стадионах, графического изображения задач с движением и алгоритмов и т.п.
Всё это - слева направо от наблюдателя.

[llill.livejournal.com]

Советские таки едут влево - на запад. Танки вероятного противника на восток - направо.

[roquefort-tln.livejournal.com]

С точки зрения законов композиции т.с движущееся слева направо европейцами воспринимается как движущееся "вперед" "в будущее" и прочий позитив. (солнце движется в том же направлении, пишут европейцы в том же направлении).

Кроме того, у корабля ось Х общепринято направлена в нос (хотя конечно еще вопрос что тут первично). В математике Х смотрит вправо

[roquefort-tln.livejournal.com]

А вы не пытались выяснить, куда направлены оси координат у автомобиля и самолета? У парохода давно и однозначно считается, что ось Х смотрит в нос, Y вбок Z - вверх.

А как у авиаторов с этим?

[dr-trans.livejournal.com]

Ага. Известная сказка, но никак не лезет в реальный мир. Жизнь куда разнообразнее.
Самолеты и танки рисуют носом влево. Автомобили тоже.
Чертежи никто никогда не рассматривает с точки зрения «движущееся "вперед" "в будущее" и прочий позитив». Чертеж -- штука исключительно для левого полушария.

[dr-trans.livejournal.com]

Орты всегда направлены в сторону движения.

[dr-trans.livejournal.com]

Я все же думаю, что это "чертежная" традиция.
Автомобили и самолеты -- европейский (немецкий) стандарт проекции,
пароходы -- английский (а потом и американский).

[sziuku.livejournal.com]

поместите в гугл "ЭР2 чертеж", будет головной вагон электрички кабиной влево

[aleksolum.livejournal.com]

Танки на запад едут, на Берлин

[aleksolum.livejournal.com]

Как в детстве привыкли рисовать, так и рисуют. А привыкли возможно потому, что так рисовать удобнее для правши.

[nepilsonis-eu.livejournal.com]

Логично. Если смотреть по карте. Или просто с юга.

[qolorado.livejournal.com]

Э, помнится, как раз Ортеме и обрушивался на каких-то авиационщиков за то, что у тех на лого самолет летит по неактуальному фэншую, справа налево :)

[qolorado.livejournal.com]

"А если ворона летит хвостом вперед - значит ветер шибко встречный" :)

[nepilsonis-eu.livejournal.com]

Ортеме, голова!

[pomdepmon.livejournal.com]

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%82%D1%91%D0%B6%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0&stype=image&lr=10896&noreask=1&source=wiz
Как угодно.

[roquefort-tln.livejournal.com]

отличие американского стандарта проекции от европейского состоит в том, что в европейском вид слева на основной вид рисуется справа от этого вида а в американском - слева. Я никогда не слышал о каких-то предпочтениях, какой вид брать за основной.



В случае теоретического чертежа судна эта логика вообще не работает - справа от основного вида (в профиль) располагается вид с сечениями по шпангоутами, причем с одной стороны от ДП - носовыми а другой - кормовыми. То есть вообще невозможно сказать - американская или европейская это проекции.

[roquefort-tln.livejournal.com]

а шпангоуты в самолете как нумеруются?

[dr-trans.livejournal.com]

По идее от носа. Значит, на чертеже они будут идти слева направо, кстати.

[roquefort-tln.livejournal.com]

на кораблях обычно нулевой шпангоут на кормовом перпендикуляре и далее в нос. Тоже слева направо. Правда, опять-таки вопрос - что первично.

[dr-trans.livejournal.com]

Значит, танцую от нумерации, чтобы она шла слева направо.

[edelveis8.livejournal.com]

странно что никто не написал что по запросу "автомобиль чертёж" в яндексе большинство автомобилей расположены "носом" влево.

[aeropax.livejournal.com]

О каких чертежах речь? Общей компоновки?

Для пассажирских самолётов правый борт "рабочий", на нём входы-выходы пассажиров (portboard, правый starboard).
Аналогичная история с автобусами. Если легковые/грузовые "едут" влево, то автобусы (в России) -- вправо.

[pupugai.livejournal.com]

Может быть потому, что движение слева направо более естественное для европейцев. Что касается самолетов, то чертежи самолетов начались с чертежей профиля крыла, в которых ветер дует слева направо. Соответсвенно самолет летит влево.