http://grue12.livejournal.com/ (
grue12.livejournal.com) wrote in
useless_faq2013-12-14 02:11 am
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Чертежи
Почему самолет на теоретическом чертеже чаще всего изображают носом влево, а суда и наземный транспорт носом вправо?
(Поищите в поисковиках картинки, например по словам "самолет чертеж" и "корабль чертеж", будет вам доказательство, что это так, но причина этого мне неизвестна)
(Поищите в поисковиках картинки, например по словам "самолет чертеж" и "корабль чертеж", будет вам доказательство, что это так, но причина этого мне неизвестна)
no subject
Наземный транспорт как бы едет в направлении чтения, слева направо (не знаю как у арабов).
А самолёт? Самолёт как бы стоит обычно на земле (для рисования с него чертежей) и самолёт приличнее смотреть с морды, чем с хвоста.
А корабль? Корабль по моей догадке должен быть как самолёт, наверное. Тоже с морды. Хм. Корабль под моё предположение не подходит.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
А про пароход я пока не придумал. :)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
А как у авиаторов с этим?
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
Как угодно.
no subject
no subject
Для пассажирских самолётов правый борт "рабочий", на нём входы-выходы пассажиров (portboard, правый starboard).
Аналогичная история с автобусами. Если легковые/грузовые "едут" влево, то автобусы (в России) -- вправо.
no subject