useless_faq | (no subject)

(no subject)

Почему в некоторых случаях при покупке авиабилетов наблюдается следующая ситуация:

Билет с пересадкой из пункта А через пункт В в пункт С стоит дешевле, чем билет на прямой рейс из пункта А в пункт В?
При этом все рейсы (А-В и В-С выполняются одной авиакомпанией, а рейсы из пункта А в пункт В один и тот же).
То есть, если мне надо в пункт В, то мне выгоднее будет приобрести билет до пункта С и не садиться на второй рейс (а мое место на рейсе В-С так и останется пустым).

Это какой-то косяк или это какая-то маркетинговая уловка?

Flat | Top-Level Comments Only

обычно дешевле рейсы туда-обратно. Соответственно если на рейс В-С никто не сел, билет аннулируется целиком, и обратно на борт ни в В, ни в С никто не пустит.

Пусть аннулируется, мне все равно.
Я купил билет в один конец, долетел до промежуточного пункта и дальше не лечу.

Мне не понятно, в чем профит авиакомпании?
На мой взгляд, это все равно, что в ресторане бизнес ланч будет стоит 300 рублей, а отдельно суп из этого бизнес-ланча будет стоить 500 рублей.

Описанная вами ситуация наблюдается как правило при покупке билетов "туда-обратно", по маршруту А-B-C-B-A. Если вы выйдете в точке B после первого полета, все остальные ваши перелеты сгорят.

Если купить туда обратно А-Б-В-Б-А, а потом полететь А-Б и забить на Б-В, то чего вдруг аннулируется Б-А, если за него заплачено?

Потому что билетов не четыре, а один, и отсутствие хотя бы одной регистрации аннулирует его целиком.
Билет стоит дешевле потому, что продается именно с такими ограничениями.
Берите четыре отдельных билета и будет счастье. Но денег убавится.

А если я куплю абонемент в филармонию на шесть концертов, а потом не приду на второй, меня не пустят на оставшиеся?

Это важное отличие филармонии от авиакомпании

абонемент и билет - разные вещи

Вы удивитесь, но в случае с самолетом - именно так

Flat | Top-Level Comments Only