http://stalkerdbim.livejournal.com/ ([identity profile] stalkerdbim.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2014-06-16 12:32 am

Как считается километраж у самолета/вертолета?

У машины пройденный путь считается, насколько я знаю, по оборотам колеса (ну или не совсем колеса, но суть та же), а у летательных аппаратов как?

[identity profile] seaman21.livejournal.com 2014-06-18 06:36 am (UTC)(link)
По часам налета.

[identity profile] damil.livejournal.com 2014-06-18 06:39 am (UTC)(link)
Так по карте, навигатору GPS или Глонасс.
А уж если штурман карты не взял, то по пачке беломора

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2014-06-18 06:41 am (UTC)(link)
они считают часы, отработанные мотором и взлеты/посадки. Обслуживание привязывается к этим цифрам. а не километражу.

[identity profile] denisioru.livejournal.com 2014-06-18 07:31 am (UTC)(link)
По GPS/глонасс. Ну и моточасы считаются полётные.

Image

[identity profile] mervej.livejournal.com 2014-06-18 07:57 am (UTC)(link)
Я, конечно, не эксперт ни разу вот, потому не могу утверждать, что моя идея рабочая, но еще в средней школе мы решали задачки типа "Из точки А в точку Б со скоростью такой-то движется тот-то, время в пути три часа, определите расстояние между А и Б". И я припоминаю, что если мы знаем время в пути (полете) и скорость (по датчикам и бортовым приблудам), то достаточно эти цифирьки перемножить и получится расстояние. Если я не права - готова ловить тапки, но в 3 классе мы считали именно так, и я пока что не вижу, почему этот метод не подходит.

[identity profile] vombatus123.livejournal.com 2014-06-18 08:07 am (UTC)(link)
Думаю, что общий пройденный самолётом или вертолётом путь считают только журналисты и рекламщики. Для техобслуживания километраж не важен. Даже если вертолёт будет висеть над одной точкой, через положенное количество часов ему потребуется ремонт. А на конкретном маршруте по указателю скорости, часам и "смотри внимательнее, скоро будет аэродром". Сейчас ещё спутниковая навигация помогает.

[identity profile] krazzzer.livejournal.com 2014-06-18 09:12 am (UTC)(link)
По часам налета. Отдельно для двигателей и отдельно для планера.
То же самое у кораблей с корабельными двигателями (хотя там расстояние посчитать несложно).

[identity profile] tanda-mif-chgk.livejournal.com 2014-06-18 09:44 am (UTC)(link)
Насколько я помню литературу про авиацию (в частности, мемуарную, написанную летчиками и конструкторами) - говорится "налетал столько-то часов". Понятно, что у двигателя и оперения ресурс разный, но измерение в часах.

[identity profile] by-fritz.livejournal.com 2014-06-18 11:10 am (UTC)(link)
есть такой специально обученный человек - штурман. сейчас, с развитием гпс и прочей электроники, его обязанности несколько изменились, но, например, во время второй мировой войны, чтобы ночью вывести бомбардировщик в район цели, он сидел с картой, секундомером и данными с указателя скорости и вычислял какое расстояние пройдено.
Edited 2014-06-18 11:11 (UTC)

[identity profile] azgar.livejournal.com 2014-06-18 08:03 pm (UTC)(link)
Я сильно подозреваю, что никак.
Потому что никакого практического смысла это число не имеет.
Время работы двигателей считают.
Время, проведённое бортом в воздухе считают.
А также календарный возраст и количество посадок.
Когда один из этих показателей достигнет определённой производителем величины, эксплуатировать воздушное судно далее можно только после проведения определённых мероприятий.