Как считается километраж у самолета/вертолета?

[stalkerdbim.livejournal.com]

У машины пройденный путь считается, насколько я знаю, по оборотам колеса (ну или не совсем колеса, но суть та же), а у летательных аппаратов как?

Comments

[seaman21.livejournal.com]

По часам налета.

[damil.livejournal.com]

Я тоже сначала подумал про моточасы

[seaman21.livejournal.com]

Моточасы это ресурс двигателей. Есть ресурс двигателя, а есть ресурс планера. Например ресурс двигателя 10 часов, а планера 25. (Цифры ясное дело с потолка).

[damil.livejournal.com]

само собой. Плюс время с даты изготовления, усталость металла и пр.пр.пр.
Я просто к тому, что похожу ТС спросил, как определяется, сколько он пролетел километров. Т.е реально вопрос про аналог одометра в автомобиле

[seaman21.livejournal.com]

Ну по гпс в принципе можно. Компьютер запомнит план полета, и там все данные. Если гпс не было, то берем линейку и карту и считаем. Вообще в плане полета все записано. Если нету ничего, полет визуальный то только по карте с курвиметром))) в принципе километраж нафиг никому не интересен.

[damil.livejournal.com]

Так по карте, навигатору GPS или Глонасс.
А уж если штурман карты не взял, то по пачке беломора

[roquefort-tln.livejournal.com]

они считают часы, отработанные мотором и взлеты/посадки. Обслуживание привязывается к этим цифрам. а не километражу.

[denisioru.livejournal.com]

По GPS/глонасс. Ну и моточасы считаются полётные.

[shkslj.livejournal.com]

Это чо за карта, кто под бутиратом летать разрешил.

[denisioru.livejournal.com]

Это за сутки трек легкомоторного (возможно учебного) самолета

[mervej.livejournal.com]

Я, конечно, не эксперт ни разу вот, потому не могу утверждать, что моя идея рабочая, но еще в средней школе мы решали задачки типа "Из точки А в точку Б со скоростью такой-то движется тот-то, время в пути три часа, определите расстояние между А и Б". И я припоминаю, что если мы знаем время в пути (полете) и скорость (по датчикам и бортовым приблудам), то достаточно эти цифирьки перемножить и получится расстояние. Если я не права - готова ловить тапки, но в 3 классе мы считали именно так, и я пока что не вижу, почему этот метод не подходит.

[denismajor.livejournal.com]

Это если он по прямой летит.

[khathi.livejournal.com]

Есть такое страшное слово «ИНТЕГРАЛ»!.. ;)

[denismajor.livejournal.com]

сомневаюсь, что в средней школе там его считали :)

[khathi.livejournal.com]

В третьем классе конечно нет. ;) Но вообще определённые интегралы даются именно в школьном курсе.

[geeklive.livejournal.com]

В школьном курсе - только таблица интегралов элементарных функций, и без методов интегрирования, насколько я помню.

[khathi.livejournal.com]

Формулу Ньютона-Лейбница таки дают, а для интегрирования пути её хватит. ;)

[spelller.livejournal.com]

+++
(поддакивает)

[shkslj.livejournal.com]

А зачем такие сложности? Трубка пито есть, время течет более ли менее равномерно:) чего не хватает для одометра?

[mervej.livejournal.com]

а если по кривой, то что, расстояние перестает зависеть от скорости и времени??? Пойду помучаю наших математиков, кажется, я что-то упустила.
А интегралы в школе дают, но уже в старших классах, конечно. И разумеется, лично я уже нифигашеньки не помню. Но уверена, что математика способна справиться с поставленной задачей, уж это я усвоила.

[denismajor.livejournal.com]

>а если по кривой, то что, расстояние перестает зависеть от скорости и времени???

Не перестаёт, и что? Скорость, между прочим, тоже у самолёта не постоянная.

>Но уверена, что математика способна справиться с поставленной задачей, уж это я усвоила.

Гораздо проще и точнее — посчитать по GPS.

[mervej.livejournal.com]

ну так бортовой компьютер же, я так полагаю, фиксирует скорость на разных отрезках пути и может рассчитать, сколько минут самолет летел с такой скоростью, сколько с сякой, все это по отдельности перемножается и складывается. при том, опять же предположение, техника в состоянии это сама сделать за человека.
думаю, что высчитывать по средней скорости все же некорректно будет, а вот по отрезкам вполне себе можно. а с автоматизацией процесса отрезки можно делать сколь угодно малые.

[denismajor.livejournal.com]

Единственная возможность самолету узнать свою скорость относительно земли, а не относительно воздуха - это использовать GPS. Но при использовании GPS как раз скорость считается из расстояния/время, а не наоборот.

[azgar.livejournal.com]

Навигационные радиолокаторы и инерциальные системы навигации Вы совершенно зря забыли.

[oldsch00l.livejournal.com]

Ага, а до появления ещё каких то лет 20 назад вы полагаете на счётах в самолёте скорость считали? )

[mervej.livejournal.com]

Вот! Кмк, вы совершенно правы. Да, GPS с глонассом крутая штука и вообще принесли немало удобств, но ведь как-то считали скорость и расстояние ДО их изобретения. Потому утверждения, мол, джипиэс единственный способ посчитать скорость выглядят несостоятельными с точки зрения истории воздухоплавания. Ну или "нам врут" и на самом деле технологии GPS существуют уже лет триста, просто всемирный заговор, все дела и от нас скрывали.

[oldsch00l.livejournal.com]

Да всё просто. Физику и законы аэродинамики никто не отменял. И к тому же бортовые компьютеры были ещё задолго до джипиэс и прочего.

[a-konst.livejournal.com]

Как минимум, самолет может узнать свою скорость относительно земли непосредственно по допплеровскому смещению сигнала с радиомаяка, думаю, что уже в середине 20 века электроника позволяла такое делать.
Думаю, что еще способы есть. Так что насчет "единственной возможности" вы погорячились.

[natomist.livejournal.com]

GPS - єто и есть прикладное использование математики.

[denismajor.livejournal.com]

И?

[mervej.livejournal.com]

то есть я ошибаюсь, полагая, что GPS еще как-то связано со спутниками и прочей физикой-техникой? Это, оказывается, просто математика. Окей, пойду воспрошать тех, кто ранее меня дезинформировал, говоря про спутники и всякие там вышки. Зачем они мне это наплели... А главное, что мешало человечеству ранее использовать математику в гхм.. прикладном плане? Или от нас все же скрывают нечто. ZOG! Achtung!

[spelller.livejournal.com]

>Гораздо проще и точнее — посчитать по GPS.

"Зачем география? Извозчик и так довезет..."

[spelller.livejournal.com]

>а если по кривой, то что, расстояние перестает зависеть от скорости и времени???

Ну, вообще-то говоря - смотря о каких расстояниях и скоростях идет речь ;)

упд - ну и о кривизне пути, само собой.

[vombatus123.livejournal.com]

Думаю, что общий пройденный самолётом или вертолётом путь считают только журналисты и рекламщики. Для техобслуживания километраж не важен. Даже если вертолёт будет висеть над одной точкой, через положенное количество часов ему потребуется ремонт. А на конкретном маршруте по указателю скорости, часам и "смотри внимательнее, скоро будет аэродром". Сейчас ещё спутниковая навигация помогает.

[stalkerdbim.livejournal.com]

Я не про ремонт в первую очередь, а про расстояние именно. Хотя бы в рамках одного полета.

[vombatus123.livejournal.com]

Ну так и считают, умножая скорость на время. Правда есть нюанс - указатель скорости показывает скорость относительно воздушной среды, поэтому нужно делать поправки на направление и скорость ветра.

[stalkerdbim.livejournal.com]

То есть прибора нет? надо сидеть и высчитывать с калькулятором?
А современные самолеты считают только по жпс?

[vombatus123.livejournal.com]

Ну зачем с калькулятором? У пилотов теперь компьютер в кабине, радионавигация и добрый диспетчер на земле, который всегда знает, где самолёт реально находится. Даже без GPS самолёт не заблудится.

[azgar.livejournal.com]

Расстояние в рамках одного полёта считают по карте. Из пункта А в пункт Б.
Длинну траектории, в принципе, тоже можно посчитать. Но зачем?

[krazzzer.livejournal.com]

По часам налета. Отдельно для двигателей и отдельно для планера.
То же самое у кораблей с корабельными двигателями (хотя там расстояние посчитать несложно).

[tanda-mif-chgk.livejournal.com]

Насколько я помню литературу про авиацию (в частности, мемуарную, написанную летчиками и конструкторами) - говорится "налетал столько-то часов". Понятно, что у двигателя и оперения ресурс разный, но измерение в часах.

[by-fritz.livejournal.com]

есть такой специально обученный человек - штурман. сейчас, с развитием гпс и прочей электроники, его обязанности несколько изменились, но, например, во время второй мировой войны, чтобы ночью вывести бомбардировщик в район цели, он сидел с картой, секундомером и данными с указателя скорости и вычислял какое расстояние пройдено.

[stalkerdbim.livejournal.com]

О_о жесть

[roquefort-tln.livejournal.com]

его обязанности изменились настолько, что отдельного штурмана на гражданских самолетах и нету. Два пилота - и летай как хочешь :)

[shkslj.livejournal.com]

Называется навигация по счислению и лет ей тыщща.

Но врятли штурман сидел с показаниями скорости скорее уже с показания псевдоодометра и курса. В принципе запилить электромеханицескую систему, которая на ленту или прямо на карту наносит курс самолета согласно альтиметру спидометру и компасу нет так уж и трудно.

[azgar.livejournal.com]

Я сильно подозреваю, что никак.
Потому что никакого практического смысла это число не имеет.
Время работы двигателей считают.
Время, проведённое бортом в воздухе считают.
А также календарный возраст и количество посадок.
Когда один из этих показателей достигнет определённой производителем величины, эксплуатировать воздушное судно далее можно только после проведения определённых мероприятий.