"Ангара"

[b00ling.livejournal.com]

сегодняшний пуск "Ангары" это вин или фейл? ну пульнули "массогабаритный макет" на 5700 км и что?
без политики, плз!

Comments

[khathi.livejournal.com]

Ну так а франкенштейна стали делать именно из-за срача Королёва и Глушко. Но полететь, и полететь удачно, всё ещё был шанс на двух- и трёхпусковой схемах. Королёв, пока ещё был живой, забоялся многопусковой схемы из-за необходимости многочисленных перестыковок, которые тогда были совершенно неотработанны, но к концу 60-х стыковки уже были почти рутиной, и Мишин мог бы настоять на продолжении банкета — и предпосылки к тому были, посадочный модуль и лунный корабль уже были испытаны и отработаны, бери и лети. Но.. не стал, программу закрыли.

[shkslj.livejournal.com]

Хатхи, привет,
Поскольку толково вы тут можете толково ответить на вопрос в посте. Давайте я его переведу на русский язык.

Неужели не было орбитальных аппаратом, допустим не самых дорогих, которые готовы были рискнуть полетать на экспериментальной ракете, за малый прайс, а то и вообще нахаляву, во славу человечества так сказать. Один фик летим, почему не рискнуть захватить попутчика.

[hapchu.livejournal.com]

довольно странное представление о космических полетах, если не сказать смешное
ну изолентой подмотать если что в полете, да? и еды взять по-больше

[shkslj.livejournal.com]

Именно поэтому вопрос был и не к вам.

[khathi.livejournal.com]

Я так сильно подозреваю, что вторая ступень ещё не до конца отработана, и разделение с ПН не доведено пока до ума, а испытать вторую ступень хотелось, вот и запустили ракету по маршруту Архангельск-Камчатка. ;) Первую-то с корейцами уже три раза пущали.

[shkslj.livejournal.com]

Владик невер слипс:)

Спасибо.
ПыСы и за программку спасибки.

[roquefort-tln.livejournal.com]

ой не знаю я. Да, надеялись они на новый двигатель, надежный и позволяющий предварительные испытания. Но все равно этот безумный пучок движков оставался, а значит надежность хоть и повыше, но все равно не очень.

Переходить на середине проекта на двухпусковую схему - чуть меньший, но все равно полный катастрофен, переделывать нужно вообще все, а с учетом сомнительной надежности носителя...

Отработана у них была, насколько я помню один раз но успешно, облетом вокруг луны на протоне только капсула для входа в атмосферу на второй космической - будущий Союз. С лунной частью там как-то все печальнее афайк было, и разумеется, ни о какой отработке речи быть не могло.

В общем имхо- они все же забрели в тупик, в котором, тот кто этот факт первым публично признает назначается душителем прогресса, загубившим проект.

[khathi.livejournal.com]

По лунному посадочному модулю было около полудюжины пусков, и он даже стыковался с орбитальным модулем в автоматическом режиме, но только на орбите Земли, к Луне не летал. Печально там было только потому, что массовые ограничения никто не отменял, и половина решений по лунной части была по принципу «голь на выдумки хитра». Вроде привязывания космонавта внутри аппарата ремнями, чтобы он не нарудил ориентацию, поскольку бортовой компьютер по массе в лунный модуль не лез, и при сбитии ориентации во время полёта были все шансы не встретиться на орбите с орбитальным модулем. ;) Или пришлось бы рулить вручную — суровые советские комонавты и на это способны, что показывают примеры Берегового и Комарова, но горючки на манёвр встречи на борту было всего ничего... Или опупея с люком — в процессе компоновки посадочного модуля выяснилось, что в запроектированный люк космонавт пролезает только голый, а в «Кречете» не лезет даже ели его пихать с ноги. ;) При этом оснастка для изготовления капсулы уже была готова, да и люк был такой запроектирован не с бухты барахты, а под возможности самых больших Союзе расточных станков, способных работать со сферическими оболочками — отверстие побольше диаметром просто нечем было больше делать. Пришлось срочно городить конструкцию люка из двух перекрывающихся кругов, перемычку мужду которыми вырезать вручную лобзиком и напаивать усиливающий фланец. ;)