Газ до отказа

[xen0n.livejournal.com]

Чем глубже жмешь педаль газа, тем больше подается топлива в двигатель и быстрее он работает. Понятно, что где-то есть точка экстремума (например, если уж целиком залить топливом цилиндр, без воздуха - то точно работать не будет). А где эта точка экстремума, по отношению к крайнему положению педали? Что происходит за этой точкой - просто "хлопка" нет, или все так же есть, но мощность ниже?

Для гражданской техники, возможно, еще это определяется вопросами экологии и экономичности (то есть не нужно делать машину, которая при полном газе будет жрать полста литров на сотню). А для военной? Ведь в боевых условиях, кмк, лишняя мощность может дать победу в бое и уберечь дорогущую боевую технику.

Comments

[andrews-answer.livejournal.com]

Вообще-то не совсем так - идеал 14,7:1. А для увеличения оборотов необходима обогащенная смесь. Отсюда все эти заморочки с ускорительными насосами в карбах.

[leh-a.livejournal.com]

карбов уже нет фиг его знает сколько

Re: Ответ на ваш комментарий к записи "Газ до отказа"

[andrews-answer.livejournal.com]

А зависимость осталась, прикинь?

[qolorado.livejournal.com]

Нечто мотоциклы не в счет?