http://edelveis8.livejournal.com/ ([identity profile] edelveis8.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2015-01-15 12:33 am

таксисты

только что услышал в передаче мамонова что в славное советское время таксисты "были привилегированной кастой и могли достать практически всё".
то, что они всё про город знают – это понятно. профессия обязывает знать что, кто и где находится.
но почему могли всё "достать"? они ж не моряки – ездили только по городу.
кто хорошо знал те годы, а может и сам таксовал, объясните, пожалуйста.

[identity profile] salvator-vals.livejournal.com 2015-01-15 05:42 pm (UTC)(link)
По моим воспоминаниям, проезд стоил 20 копеек за километр. При необходимости вполне можно себе позволить. Ленинград, 80-е. Для сравнения, поездка в 10 километров обойдется мне сейчас где-то в 30 евро. Финляндия, наши дни.

[identity profile] 7river.livejournal.com 2015-01-15 06:37 pm (UTC)(link)
20 копеек за посадку + 20 копеек за каждый км по счетчику.

[identity profile] salvator-vals.livejournal.com 2015-01-15 06:51 pm (UTC)(link)
Про плату за подсадку я по малолетству забыл. Но сути это не меняет.

[identity profile] http://users.livejournal.com/hayate_/ 2015-01-16 12:49 am (UTC)(link)
Ага.
Из аэропорта Домодедово до ФДС МГУ десять рублей (четверть тогдашней базовой стипендии), по счетчику девять шестьдесят что ли.

[identity profile] salvator-vals.livejournal.com 2015-01-16 01:04 am (UTC)(link)
Да, для студента дороговато. Для инженера с зарплатой 120 рублей, тоже не мало, но в случае острой необходимости можно себе позволить. Ну так такси ведь не для того чтоб в булочную ездить.