Есть, конечно. Пилоту по закону нельзя больше 8, что ли, часов без отдыха находиться вообще просто на работе, независимо от того, в полёте он или нет, потом надо обязательно отдохнуть как минимум 2 часа. На трансконтинентальных рейсах поэтому часто в кабине только один пилот сидит, потому что второй спит в бизнес-классе. ;)
На практике, если в АК царит такой уровень раздолбайства, что пилот приходит на работу под градусом — его и в рейс под градусом пустят. Если же нет — как минимум отправят домой окончательно проспаться.
Да, этот экипаж находится в отеле рядом с аэропортом или в аэропорту. Резервный экипаж на дежурстве, включая стюардесс, это тоже их рабочее время и такие дежурства включаются в график работы.
- Почему это вам нельзя опаздывать? Неужели без вас улетят? :) - Конечно улетят! Есть резервный экипаж и если я опаздываю на предполётную подготовку, то меня просто поменяют и улетит другой экипаж.
И если большая компания в большом аэропорту себя, пожалуй, может позволить держать 2-3 запасных экипажа на 100 рейсов в день, то в аэропортах поменьше, ситуация интереснее, конечно.
no subject
Date: 2015-03-18 02:55 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 03:10 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 03:23 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-03-18 03:29 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 03:31 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-03-19 01:23 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 03:05 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 03:08 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-20 03:40 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2015-03-18 03:12 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 05:03 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 03:11 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 03:15 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 03:17 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-03-18 03:22 pm (UTC)Ладно-то пилот, замену можно найти. А если капитан
линкоракруизного лайнера?no subject
Date: 2015-03-18 03:27 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-03-18 03:30 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-03-18 03:50 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 04:07 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2015-03-18 07:49 pm (UTC)- Конечно улетят! Есть резервный экипаж и если я опаздываю на предполётную подготовку, то меня просто поменяют и улетит другой экипаж.
http://letchikleha.livejournal.com/119141.html?thread=14495589#t14495589
no subject
Date: 2015-03-18 07:55 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-18 09:21 pm (UTC)Не заводится.
Взлетаем, потом заведём.
no subject
Date: 2015-03-19 09:09 am (UTC)no subject
Date: 2015-03-20 05:24 pm (UTC)Дублирующие экипажи бывают в космонавтике, содержать их в обычных коммерческих авиалиниях - слишком дорогое удовольствие.
no subject
Date: 2015-03-20 05:29 pm (UTC)