Есть, конечно. Пилоту по закону нельзя больше 8, что ли, часов без отдыха находиться вообще просто на работе, независимо от того, в полёте он или нет, потом надо обязательно отдохнуть как минимум 2 часа. На трансконтинентальных рейсах поэтому часто в кабине только один пилот сидит, потому что второй спит в бизнес-классе. ;)
На практике, если в АК царит такой уровень раздолбайства, что пилот приходит на работу под градусом — его и в рейс под градусом пустят. Если же нет — как минимум отправят домой окончательно проспаться.
Да, этот экипаж находится в отеле рядом с аэропортом или в аэропорту. Резервный экипаж на дежурстве, включая стюардесс, это тоже их рабочее время и такие дежурства включаются в график работы.
- Почему это вам нельзя опаздывать? Неужели без вас улетят? :) - Конечно улетят! Есть резервный экипаж и если я опаздываю на предполётную подготовку, то меня просто поменяют и улетит другой экипаж.
И если большая компания в большом аэропорту себя, пожалуй, может позволить держать 2-3 запасных экипажа на 100 рейсов в день, то в аэропортах поменьше, ситуация интереснее, конечно.
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Ладно-то пилот, замену можно найти. А если капитан
линкоракруизного лайнера?no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
no subject
- Конечно улетят! Есть резервный экипаж и если я опаздываю на предполётную подготовку, то меня просто поменяют и улетит другой экипаж.
http://letchikleha.livejournal.com/119141.html?thread=14495589#t14495589
no subject
no subject
Не заводится.
Взлетаем, потом заведём.
no subject
no subject
Дублирующие экипажи бывают в космонавтике, содержать их в обычных коммерческих авиалиниях - слишком дорогое удовольствие.
no subject