ВАЗовская классика

[shady-5ands.livejournal.com]

Почему ВАЗ выпускал годами практически одинаковые модели параллельно:

2101: 1970 - 1988
2103: 1972 - 1984
2106: 1975 - 2005

2105: 1980 - 2010
2107: 1982 - 2012

2102: 1971 - 1985
2104: 1984 - 2012

(Годы выпуска взял из вики). С двойкой и четверкой ситуация логична--более новая модель заменяет старую. Копейку в принципе можно не рассматривать как полную копию трешки и шохи. Но почему трешка и шоха, и пятерка и семерка выпускались как разные модели одновременно, а не как, допустим, "люксовый" и "базовый" вариант одной и той же модели? В дизайне там различий кот наплакал.. И почему ВАЗ вообще выпускал такой "бохатый" ассортимент, в отличие от тех же АЗЛК, ЗАЗ, ГАЗ, которые предлагали в лучшем случае одну модель седан и одну - универсал? При советском дефиците, как мне кажется, расхватывали бы даже копейки, выпускай они их все время существования СССР...

Comments

[mubarizoruc.livejournal.com]

просто решили назвать 2105 с небольшими изменениями в дизайне 2107.
для примитивного советского рынка это была фантастическая разница.

[sakurovskiy.livejournal.com]

да ладно, щас постоянно так делают, форму фар поменяют - и вуаля новая модель

[bmc938.livejournal.com]

Даже новая марка

[sergey-sovkov.livejournal.com]

"Я вообще херею с этой фигни в последнее время, купил ты себе значит тачку, первый на районе, крутой такой ездишь, а эти п***ры через пол года поменяли фары, чутка изменили панель, назвали это глубоким рестайлингом и ты уже не первый чувак на районе а нищеброд со старой тачкой."

[sakurovskiy.livejournal.com]

ну можно занизить тачилу если что, продлить так сказать период крутизны, наклейки добавить "Стрит ракер" и ""Форсажд", антикрыло прилепить, не стоит сразу в отчаянье впадать.