http://marblster.livejournal.com/ ([identity profile] marblster.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2015-06-03 04:54 pm

Про бензобак.

Чем руководствуются автопроизводители, располагая лючок горловины бензобака на правом или на левом борту автомобиля?

[identity profile] anisimau.livejournal.com 2015-06-04 06:32 am (UTC)(link)
Я для себя заметил, что если выхлопная слева, то люк-- справа и наоборот)

[identity profile] cyrillechernov.livejournal.com 2015-06-04 06:37 am (UTC)(link)
Выпускается примерно одинаковое кол-во авто с лючками с разных сторон, чтобы на заправках народ подъезжал с обоеих сторон колонки.

[identity profile] seraph6.livejournal.com 2015-06-04 06:42 am (UTC)(link)
Когда дизайнеры разрабатывают новый автомобиль, то, чтобы решить, с какой стороны делать лючок, они используют метод "орел-решка".

[identity profile] g-s-v.livejournal.com 2015-06-04 06:46 am (UTC)(link)
У меня на машине 2 выхлопных трубы и слева и справа , а лючек слева , так что ваша теория не верна =)

[identity profile] baibuga.livejournal.com 2015-06-04 06:52 am (UTC)(link)
Примерно поровну, но все же шансов встретить лючок на противоположном от водителя борту больше, когда мы берем модель изначально заточенную на какой-то рынок. Думаю, дело в мини-заправках, располагающихся на тесных улочках: там своим бортом подъехать проблематично.

Во всех моих япономарках лючок был слева, а в европейках справа. Но исключений тоже полно.

[identity profile] duroi-s.livejournal.com 2015-06-04 06:53 am (UTC)(link)
Если на панели приборов знак "уровень топлива" расположен слева, то лючок делают слева, если справа, то справа.

[identity profile] k-i-m-i.livejournal.com 2015-06-04 06:57 am (UTC)(link)
видел на авенсисе обратное. авенсис был леворукий

[identity profile] duroi-s.livejournal.com 2015-06-04 06:58 am (UTC)(link)
Однозначно переделка.

[identity profile] qolorado.livejournal.com 2015-06-04 07:01 am (UTC)(link)
Чаще всего - удобством для конструкции. Ну а в процессе появляется так много наработок исходящих из того, что горловина с данной стороны, что воленс-неволенс появляется некоторый "фирменный стиль".

[identity profile] qolorado.livejournal.com 2015-06-04 07:04 am (UTC)(link)
Вот прям-таки звонят из "Мерседеса" в "БМВ" и интересуются: вы скока экземпляров планируете в следующем квартале продать? Скока? Ай бида-бида, отстаете - придется нам для уравновешивания наклепать дополнительно машин с люком с "вашей" стороны...

[identity profile] qolorado.livejournal.com 2015-06-04 07:06 am (UTC)(link)
Когда дизайнер придет к инженерам с дизайном следующего поколения модели с баком с другой стороны - ему *очень* долго придется их убеждать :)

[identity profile] k-i-m-i.livejournal.com 2015-06-04 07:07 am (UTC)(link)
А вот еще вопрос: в каких случаях производитель отмечает пустой бак буквой Е (empty) или буквой R (refuel?)

[identity profile] khathi.livejournal.com 2015-06-04 07:18 am (UTC)(link)
Ничем таким уж глобальным. Просто удобством для конструкции в данном конкретном случае. А там уже обычно в пределах платформы это закрепляется навсегда, потому что перепроектировать дороже, чем оставить как было.

[identity profile] soldatovdd.livejournal.com 2015-06-04 07:47 am (UTC)(link)
Владельцы УАЗ-452 и прочих ГАЗ-69 смотрят на ваш вопрос с прищуром.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2015-06-04 07:51 am (UTC)(link)
В американских моделях по крайней мере раньше на панели была стрелка, указывающая на расположение заливной горловины. Если бы она всегда была на противоположном от водителя борту, стрелка не понадобилась бы.

[identity profile] markela.livejournal.com 2015-06-04 07:51 am (UTC)(link)
Полно, у меня ниссан- люк справа. Для леворульных машин так удобнее- водитель может подъехать ближе к колонке, чем если бы лючок был слева- надо оставить расстояние для выхода тела из машины
ext_1596743: (тормоз)

[identity profile] ez98.livejournal.com 2015-06-04 08:05 am (UTC)(link)
справа потому что 1) чтоб меньше воняло водителю в открываемую дверь 2) подальше от выхлопной трубы согласно пож.безопасности. А на большинстве японцев слева просто потому, что им лень переделывать в леворульных версиях. У них даже вертикальные задние двери открываются наоборот, что особо доставляет
ext_701514: (Default)

[identity profile] veniamin0.livejournal.com 2015-06-04 08:12 am (UTC)(link)
>> Чем руководствуются автопроизводители <<

Техническими возможностями и конструктивными особенностями.
Топливные баки и багажные отсеки бывают разных объёмов и форм.
У кого-то передний привод, у кого-то задний: соответственно карданный вал нужно куда-то девать или его нет. Ещё дифференциалы всякие.

[identity profile] baibuga.livejournal.com 2015-06-04 08:12 am (UTC)(link)
Особенно на УАЗе-Патриоте.

[identity profile] baibuga.livejournal.com 2015-06-04 08:13 am (UTC)(link)
Стрелка указывает на лючок для удобства водителей, берущих машину напрокат.
Сказал за это спасибо не раз.
ext_1596743: (тормоз)

[identity profile] ez98.livejournal.com 2015-06-04 08:23 am (UTC)(link)
Что, там тоже задняя дверь наоборот??

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2015-06-04 08:24 am (UTC)(link)
Ну да. Но сам факт её существования указывает на то, что горловина может быть с разных сторон.

[identity profile] kababok.livejournal.com 2015-06-04 08:26 am (UTC)(link)
Собсна, как выше уже вскольз упомянули, есть одна забавная вещь.

На указателе уровня топлива, когда это значок бензоколонки, почти всегда сбоку есть маленькая треугольная стрелочка.

И вот, куда она указывает - с той стороны и лючок бензобака.

[identity profile] zly-pies.livejournal.com 2015-06-04 08:29 am (UTC)(link)
У меня на машине 2 лючка: и слева, и справа, а выхлопная справа )))

[identity profile] zly-pies.livejournal.com 2015-06-04 08:29 am (UTC)(link)
Опередили ;)

Page 1 of 5