Про бензобак.

[marblster.livejournal.com]

Чем руководствуются автопроизводители, располагая лючок горловины бензобака на правом или на левом борту автомобиля?

Comments

[anisimau.livejournal.com]

Я для себя заметил, что если выхлопная слева, то люк-- справа и наоборот)

[cyrillechernov.livejournal.com]

Выпускается примерно одинаковое кол-во авто с лючками с разных сторон, чтобы на заправках народ подъезжал с обоеих сторон колонки.

[seraph6.livejournal.com]

Когда дизайнеры разрабатывают новый автомобиль, то, чтобы решить, с какой стороны делать лючок, они используют метод "орел-решка".

[baibuga.livejournal.com]

Примерно поровну, но все же шансов встретить лючок на противоположном от водителя борту больше, когда мы берем модель изначально заточенную на какой-то рынок. Думаю, дело в мини-заправках, располагающихся на тесных улочках: там своим бортом подъехать проблематично.

Во всех моих япономарках лючок был слева, а в европейках справа. Но исключений тоже полно.

[duroi-s.livejournal.com]

Если на панели приборов знак "уровень топлива" расположен слева, то лючок делают слева, если справа, то справа.

[qolorado.livejournal.com]

Чаще всего - удобством для конструкции. Ну а в процессе появляется так много наработок исходящих из того, что горловина с данной стороны, что воленс-неволенс появляется некоторый "фирменный стиль".

[k-i-m-i.livejournal.com]

А вот еще вопрос: в каких случаях производитель отмечает пустой бак буквой Е (empty) или буквой R (refuel?)

[khathi.livejournal.com]

Ничем таким уж глобальным. Просто удобством для конструкции в данном конкретном случае. А там уже обычно в пределах платформы это закрепляется навсегда, потому что перепроектировать дороже, чем оставить как было.

[soldatovdd.livejournal.com]

Владельцы УАЗ-452 и прочих ГАЗ-69 смотрят на ваш вопрос с прищуром.

[ez98.livejournal.com]

справа потому что 1) чтоб меньше воняло водителю в открываемую дверь 2) подальше от выхлопной трубы согласно пож.безопасности. А на большинстве японцев слева просто потому, что им лень переделывать в леворульных версиях. У них даже вертикальные задние двери открываются наоборот, что особо доставляет

[veniamin0.livejournal.com]

>> Чем руководствуются автопроизводители <<

Техническими возможностями и конструктивными особенностями.
Топливные баки и багажные отсеки бывают разных объёмов и форм.
У кого-то передний привод, у кого-то задний: соответственно карданный вал нужно куда-то девать или его нет. Ещё дифференциалы всякие.

[kababok.livejournal.com]

Собсна, как выше уже вскольз упомянули, есть одна забавная вещь.

На указателе уровня топлива, когда это значок бензоколонки, почти всегда сбоку есть маленькая треугольная стрелочка.

И вот, куда она указывает - с той стороны и лючок бензобака.

[igorantarov.livejournal.com]

Другая загадка: На некоторых электромобилях зарядный порт спереди, а на Тесле - слева.

Почему так? :)

[barselon.livejournal.com]

Да это смешная тенденция - разные стороны лючков :)
ИМХО когда делают машину (проектируют) то вывод горловины часто удобнее (констуктору) делать или вправо или влево. Форма бака сдвинутость его в ту или иную сторону автомабиля, лонжероны итд итп.
Вот и делают по разному :)
Надо ваще то стандарт было ввести! :)
Как на USB порт. Хотя и USB порты на ноутах лепят где угодно со всех строн бука :)))
PS
Видел на одной "девчачьей" машинке маааасенькую игрушечную колоночку (из какого то конструктора детского) присобаченную в левом углу лобового стекла :) Ну такое юмористическое решение вместо извечных мышей и зайчиков лежащих под стеклоами авто внутри салона.
ПодЪезжает она к колонке посмотрела на свою лобовуху (где там у нее колоночка стоит :)))) и этим боком и прилаживается к заправочной станции реального размера :)

[ubick.livejournal.com]

Миром правит не тайная ложа а полная лажа.
Выше, я считаю, был правильный ответ орел-решка.
Потолочный или пальцесосательный методы тоже возможны.

[cathay-stray.livejournal.com]

Ведро "Москвич" выпускалось с горловиной под номером - посередине кормы. Это было соломоново решение!

[http://users.livejournal.com/hayate_/]

Вариант "нормального руля" против "генетического пруля" не рассматривается?
По умолчанию люк бензобака располагается с противоположной от водителя стороны.

Если пруль адаптировали для европейского/американского рынка, то никто ничего не переносит.
Если же например японцы делают специальную модель, которую совсем не планируют продавать в японии - тогда и лючок могут разместить "по европейски".