Повторный заход

[brombenzol.livejournal.com]

Вопрос вызван всё более обостряющейся ситуацией с автомобильными пробками в городах. Предположим вы едете на автобусе от остановки А до остановки Д.  Жуткая пробка, автобус еле тащится, в салоне душно. Пассажир, севший на остановке А выходит на остановке Б и до остановки С идёт пешком, где садится в тот же автобус и едет до остановки Д.
Сколько раз он должен оплачивать проезд: один или два? Является ли его выход из салона окончанием поездки, а потоврный заход началом новой?

Comments

[josefinebaker.livejournal.com]

А что, где-то по-другому?

[vinsenty.livejournal.com]

Да как вам сказать... почти во всём мире - "по-другому".

[josefinebaker.livejournal.com]

Я бы не сказала. Я много где была, везде при входе либо турникет, либо валидатор, либо водитель проверяет или продает билет. Часто водитель к деньгам не прикасается, они собираются в спец. ящик на тот случай нападения, чтобы ящик утащили, а водителя не тронули. Но при этом водитель очень внимательно смотрит на то, какая сумма опускается в ящик.

[vinsenty.livejournal.com]

Во-первых, есть огромная разница между "водитель смотрит" и "турникет".
Во-вторых, тут в комментариях вагон примеров привели, когда можно пересаживаться с транспорта на транспорт по одному билету, билеты во многих случаях электронные - прикладываешь карточку к валидатору и всё. А водитель своим делом занимается - транспорт ведёт.
В некоторых загнивающих европах даже на входе в метро турникетов нет, вообще! И водителя тоже нет... :)
Бывает ещё, что турникеты стоят не в транспорте, а при входе на остановку, как в стамбульских трамваях.
Короче, во всём мире по-разному, но турникеты прямо внутри транспорта при входе - это скорее исключение, чем правило.