Про толщину подошвы

[andvari-loki.livejournal.com]

Вот интересно, почему в магазинах полно зимней(!!!) обуви, у которой подошва по толщине мало отличается от летней? Обувь вся из себя на меху, а подошва около 10-12 мм.
Какой толк в меховой подкладке, при такой толщине подошвы?
И ладно бы немецкие, китайские. Там вообще зимы не бывает.
Но ведь нашего производства обувка! Русская! Большинство с такой вот тоненькой фигнёй при которой особенно в разъеденной солью слякоти нога начинает промерзать и болеть уже через несколько минут.
О чём они думают-то?

Comments

[sportactive.livejournal.com]

Машины машины же..Оттуда же все эти короткоЖопые крутки.
До средины талии.
раньше носили шубы аж до полу :0 очевидно - сохранение тепла.
Но в таком прикде сесть в авто и рулить- неудобно. надо снимать или мять все.
Поэтому массово распространились "куцие пальтишки" котроткие.
Вы такие видели в 80х? НЕТ! Почему? Не нужно было.
А щас все за рулем или в тачках пассажирами.
Нужно короткое.
Обувь АНАЛогично.
на толстенной подошве или в валенках подави ка педали?
На на тонкой подошве небольшими бутсами - удобно.
По умолчанию считается, что потребитель этой обуви двигается от авто до отапливаемого помещения. На это время тепло зашиты хватит :0
А на рыбалку их одевать нельзя :))))

[andvari-loki.livejournal.com]

>>на толстенной подошве или в валенках подави ка педали?

Да как нефиг делать. Речь же о подошве хотя бы 15 мм. А они делают не более 10. Для педали разницы нет.

[sportactive.livejournal.com]

Тонкая все же удобнее. Валенок ваще не гентся. Я раз ездил..пипец какой то давишь как будто колодка гейши..если машина с сцепухой ручной (ну всмысле коробка ручная) то тут начинается шоу :) особенно из за их размеров :))) валенков. Но в целом да - просто тонкоподошвенные как бы более хороши для помещений ..поэтому и делают. А так то маразм ..че сказать?0