http://andvari-loki.livejournal.com/ (
andvari-loki.livejournal.com) wrote in
useless_faq2016-01-14 11:24 am
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Про толщину подошвы
Вот интересно, почему в магазинах полно зимней(!!!) обуви, у которой подошва по толщине мало отличается от летней? Обувь вся из себя на меху, а подошва около 10-12 мм.
Какой толк в меховой подкладке, при такой толщине подошвы?
И ладно бы немецкие, китайские. Там вообще зимы не бывает.
Но ведь нашего производства обувка! Русская! Большинство с такой вот тоненькой фигнёй при которой особенно в разъеденной солью слякоти нога начинает промерзать и болеть уже через несколько минут.
О чём они думают-то?
Какой толк в меховой подкладке, при такой толщине подошвы?
И ладно бы немецкие, китайские. Там вообще зимы не бывает.
Но ведь нашего производства обувка! Русская! Большинство с такой вот тоненькой фигнёй при которой особенно в разъеденной солью слякоти нога начинает промерзать и болеть уже через несколько минут.
О чём они думают-то?
no subject
Во-первых, подобные личности практически всегда на авто.
Во-вторых, производители чаще ориентируются опять-таки на Европу, где зимы мягче.
Именно поэтому у нас с куртками женскими тёплыми полный... ну плохо.
В третьих, действительно, тёплые ботинки для платежеспособных людей есть, но и стоят они соответственно. И соответственно их у нас мало кто покупает.
Люди, которые не в состоянии купить себе машину, за покупателей не рассматриваются. Им прямая дорога за валенками или к китайцам но-нейм.
Получается ниша, не заполненная нормальными производителями. Невыгодно большим концернам производить обувь, которую покупают только раз в несколько лет.
Проще сделать кроссовки которые разваливаются - ещё купят.