http://marblster.livejournal.com/ ([identity profile] marblster.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2016-03-17 12:58 pm

мотоциклетный кикстартер

Спрашивал уже здесь про то, чем обусловлено расположение лючка для бензобака на автомобилях. Вопрос номер два. Только что видел рекламу старой жвачки, эксплуатировавшей образ америки-америки, так там пасан сел на чоппер и дрыгнул правой ногой. Я свой мопедик дрочу тоже правой, но стоя сбоку слева. Не очень по-кавбойски. У ковбоев всегда заводится? Если брать в расчёт, что левшей в сша больше, чем негров.

UPD Ни один моторист не отозвался. Всем спасибо.

[identity profile] egor-13.livejournal.com 2016-03-20 12:10 pm (UTC)(link)
Ну тут тоже всякое бывает. К примеру, правда, не о мотоциклах, но тоже о двухтактниках... В свое время мы в экспедициях много работали на лодочных моторах, в основном "Вихри" разных модификаций. Тоже штука, требующая персонального подхода, но если отрегулируешь, все-таки работает вполне прилично. И вот один старший коллега после женитьбы поехал в гости к тестю на севера. Там тоже всё на реке. Но глядь, а народ, включая тестя, поголовно мослает моторы до позеленения .Если с десятого раза мотор завелся, это считается хорошо, а если с пятого, то и вовсе замечательно. И это не с ручным стартером, а с простой веревкой! (Веревкой, надо сказать ,в самом деле заводится быстрее, но , если сидишь без дистанционного управления у мотора, то на мелях спину береги...) Коллега удивился и говорит: "Батя, вы чего ж так, давайте я сделаю". Тесть долго сопротивлялся, но его все-таки уговорили. Прерыватель был почищен, зажигание выставлено,карбюратор отрегулирован. Дерг - завелось с первого. "Ну, зять, - говорит,- ты даешь!" Ну и стал рекомендовать зятя знакомым. Но кого-то уговорил ,а кого-то так и нет...

[identity profile] egor-13.livejournal.com 2016-03-23 12:31 am (UTC)(link)
Переделанные под подвесной мотор "Амуры" видел, на воде модификация такая , насколько понимаю, не выпускалась. Возможно, он вез, например, "Казанку-2М"?