useless_faq | Вопросы орб Америке середины прошлого века

Вопросы орб Америке середины прошлого века

1. Почему больше не выпускают макссово машины, которые выглядят так? Точнее, почему в штатах все пересели с такой крсоты на всякую убого выглядкещую современщину?

2. Почему в штатах в середине ХХ века все мужчины поголовно в любой сезон носили шляпы? Почему потом исчезло это явление? Вроде ж теплее с тех пор не стало.

Flat | Top-Level Comments Only

1. Такие машины перестали выпускать сразу после резкого повышения цен на нефть, в конце семидесятых годов. Эти монстры имели пяти-шести литровые двигатели с соответствующим расходом.
2. В Советском Союзе в эти же годы тоже ходили поголовно в любой сезон в головных уборах - шляпа, соломенная шляпа, кепка, берет. Шляпы вообще были очень популярны в 60-70 гг.
Потом мода во всём мире сошла на нет. Так бывает.

Интересно почему мода СССР синхронизировалась со всем миром.

Вы думаете СССР — это была такая воображаемая КНДР, где за один взгляд в сторону иностранца расстреливали? ;)

Я не знаю как там было в Москве или Киеве. Но в тех регионах СССР которые я застал в детстве иностранцев не было. Анекдот же даже был "Який же ти звичайчаний хлопчик? Ти нiгер губатий" .
Может конечно в Москве иностранцев была туева хуча, москвичи перенимали моду у них, а все остальные жители копировали моду у жителей столицы.

Edited 2016-07-11 10:19 (UTC)

Че вы как леший, это же шутка.

Отсутствие иностранцев не означает отсутствия интереса к новейшим веяниям Парижа и Милана. ;)

И у советских граждан был надежный источник получения информации "че там у итальянцев"?

Разумеется. Модные журналы довольно активно в страну шли, и даже регулярные показы устраивались, например дома Шанель то ли в 57, то ли в 59-м году, точно щас не скажу.

Фотографии товарища Тольятти в обычных советстких газетах, не говоря о продукции Феллини, Росслени, Висконти и т.п.

В такой великий час к ней пришла Фима Собак. Она принесла с собой морозное дыхание января и французский журнал мод. На первой его странице Эллочка остановилась. Сверкающая фотография изображала дочь американского миллиардера Вандербильда[299] в вечернем платье. Там были меха и перья, шелк и жемчуг, легкость покроя необыкновенная[300] и умопомрачительная прическа.
Это решило все.
— Ого! — сказала Эллочка самой себе.
Это значило: «Или я, или она».

это двадцатые - НЭП и относительно незакрученные гайки еще

"...и хочется бедным в Майами или Париж..."

Шляпы и прочие головные уборы появились задолго до СССР.
Традиция. Как и галстуки, например.

Но исчезли шляпы подозрительно синхронно с остальным миром :-)

Модные журналы, иностранные фильмы - информация о зарубежной моде проникала довольно быстро.

Да ладно, 5-6 литров — это был тамошний «Москвич». Монстры могли иметь до 7-8 литров спокойно. Big block 572-й серии у Шевроле, например, или 426-й «Хеми» от Крайслера.

Big block (точнее Vortec L18) производился до 2009, а Хеми и сейчас делают. А дизайн да, красивые машины были, не то что нынешние обмылки.

дизайн одно, а вот прожорливость, а так же устойчивость к краштестам + травматичность пешеходов у них была как бы ооочень хреновая.

Так можно же улучшить. Современные движки более экономичны, а корпус можно усилить, особенно если он рамный и места свободного много.

Рамная конструкция существенно тяжелее несущего кузова, что вовремена битвы за каждый килограмм очень сужает сферу его применения.

Это же не авиация, автомобили переутяжелены лишним дополнительный оборудованием, и никого, кроме гонщиков, это не беспокоит.

Именно для того, чтобы была возможность поставить лишнюю фичу без существенного увеличения массы, конструкторы вынуждены масимально облегчать основные агрегаты, в том числе кузов.

А от массы зависит расход топлива, то есть выбросы углекислого газа, которые очень жёстко нормируются и от которых зависят налоги на автомобили.

(no subject)

thexder666.livejournal.com - 2016-07-11 13:58 (UTC) - Expand

(no subject)

aeropax.livejournal.com - 2016-07-11 14:35 (UTC) - Expand

Корпус надо не усиливать, а ослаблять. Делать сминаемым.

Чтобы не получалось, как в анекдотах про Волгу в ДТП. Когда другая машина в хлам, вокруг нее ходит водитель и рыдает горючими слезами "ой вей двадцать лет копил", а у Волги треснула фара, поцарапан хром на бампере и водитель - ну совсем как живой сидит.

Если хотя бы одна машина смялась - оба водителя не пострадают, т.к. энергия погашена смявшейся машиной.

Ну анекдот изначально физически неверный, да.
Что не исключает общего смысла безопасности авто.

Flat | Top-Level Comments Only