http://langsamer.livejournal.com/ ([identity profile] langsamer.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2005-05-24 10:30 am

(no subject)

Существуют модели автомашин, у которых фары в нерабочем состоянии убираются в капот (навскидку - Мазда 323). Вопрос: продаются ли такие модели в странах, где ездить разрешено только с включенными фарами (в скандинавских, говорят, только так)? И, если продаются, то зачем?

[identity profile] alex-eugene.livejournal.com 2005-05-24 01:33 am (UTC)(link)
как зачем? она так красиво будет фары открывать выезжая из гаража и закрывать домо возвращаясь. А еще на стоянке "подмигивать" можно. так что применение найдеться :)

[identity profile] bububa.livejournal.com 2005-05-24 01:34 am (UTC)(link)
А в чем противоречие? Включил - вылезли - все довольны.

[identity profile] fortest.livejournal.com 2005-05-24 01:35 am (UTC)(link)
продаются... таже Мазда, Ниссан и так далее...
Производитель не подстраивается под местные законы, а потребитель покупает то, что ему нравится :) Вот и ездят они выпучив глазки

[identity profile] lutik-sun.livejournal.com 2005-05-24 02:42 am (UTC)(link)
Ох. а зачем в РОссии покупают БМВэхи. у которых свет всегда горит, если работает двигатель :) Ведь закона нет, энергия тратится... Так зачем?

[identity profile] alien-masha.livejournal.com 2005-05-24 12:31 pm (UTC)(link)
у меня версия, как перманентного жителч иппонии - при выключении двигателя, или что там, сразу прячутся зеркала и фары, а при включении работает спутниковая навигационная система, при которой с 6РМ фары начинают сами вылазить- темнеет; мне кажется, что в экспортых моделях упрощенное программирование, типа ручное, делов то пару опций убрать, не курицу же гриль на рвдиаторе жарить при пересечении сельской местности