Окститесь девшука: белые (а так же чёрные и жёлтые) мерседесы -- это 10% от всего потока таксистов в Риге. В половине Mercedes Benz Е200 и Е220 кондиционеров нет, потому что они покупаются в самой простой, базовой комплектации, где вообще ничего лишнего нет.
Подавляющее большинство такси составляют машины Алвиксы, SOS Taxi, T@ksi.lv, Riga Taxi и прочих крупных компаний. Среди них такие автомобили, как Шкоды Фабиа, Шкоды Октавии, Опели Астра, Рено Меган Сценик, и прочие, в подавляющем большинстве которых кондиционеров нет. Остальные таксисты, как частники, так и рабочие мелких фирм такси ездят на всяком старье, вроде Ауди 80\100, всяких Вольксвагенах и прочем хламе, в 80% которых кондишена нет так же. И вообще о каких "прочих престижных иномарках" идёт речь? Вы точно из Риги?
Я сам, несмотря на наличие микроклимата в машине, летом езжу с открытым окном, держась за руль одной рукой. Потому что когда садишься в нагретую машину, первое желание открыть окно и выпустить туда свежего воздуха, а не ждать пока климатконтроль туда нагонит холода.
no subject
Подавляющее большинство такси составляют машины Алвиксы, SOS Taxi, T@ksi.lv, Riga Taxi и прочих крупных компаний. Среди них такие автомобили, как Шкоды Фабиа, Шкоды Октавии, Опели Астра, Рено Меган Сценик, и прочие, в подавляющем большинстве которых кондиционеров нет. Остальные таксисты, как частники, так и рабочие мелких фирм такси ездят на всяком старье, вроде Ауди 80\100, всяких Вольксвагенах и прочем хламе, в 80% которых кондишена нет так же. И вообще о каких "прочих престижных иномарках" идёт речь? Вы точно из Риги?
Я сам, несмотря на наличие микроклимата в машине, летом езжу с открытым окном, держась за руль одной рукой. Потому что когда садишься в нагретую машину, первое желание открыть окно и выпустить туда свежего воздуха, а не ждать пока климатконтроль туда нагонит холода.
no subject