[identity profile] razinoff.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Какие преимущества/недостатки дает V-образный двигатель по сравнению с рядным?
Ну у Бэх, к примеру, рядный, и что они хотели этим добиться?

Date: 2004-06-23 12:35 am (UTC)
From: [identity profile] vladsm.livejournal.com
Ну у Бэх, к примеру, V-образный…

Date: 2004-06-23 01:17 am (UTC)
From: [identity profile] vladsm.livejournal.com
И те и другие есть :)

Date: 2004-06-23 01:15 am (UTC)
From: [identity profile] sunnycat.livejournal.com
525 34 кузов - рядная шестерка. :)
V на новых моделях.

Date: 2004-06-23 01:17 am (UTC)
From: [identity profile] vladsm.livejournal.com
x45-ые V8, например :)

Date: 2004-06-23 01:18 am (UTC)
From: [identity profile] sunnycat.livejournal.com
Такие в рядном виде не влезают просто :)

Date: 2004-06-23 01:24 am (UTC)
From: [identity profile] vladsm.livejournal.com
Ну правильно! Вот их при сборке на заводе и складывают пополам :)

Date: 2004-06-23 01:28 am (UTC)
From: [identity profile] sunnycat.livejournal.com
Угу, с помощью лома и какой то матери.... :РРР

Date: 2004-06-23 01:38 am (UTC)
From: [identity profile] vladsm.livejournal.com
Это если в Калининграде собирают :))

Родные Баварские - только под пивом гнут :)))

Date: 2004-06-23 12:42 am (UTC)
From: [identity profile] ph33l.livejournal.com
в-образный имеет меньшую длину при одинаковом объеме.
а бмв выпускает рядный 6-ти цилиндровый. такой двигатель считается сбалансированным и ему не надо дополнительные валы для балася. ну и длина капота позволяет

Date: 2004-06-23 12:56 am (UTC)
From: [identity profile] ph33l.livejournal.com
ну рядный типа надежнее, т.к. проще конструкция, а при езде никакой...

Date: 2004-06-23 12:58 am (UTC)
From: [identity profile] ph33l.livejournal.com
потому что для рядного нужна длинная морда машины...

Date: 2004-06-23 07:15 am (UTC)
From: [identity profile] fucking-error.livejournal.com
а почему вообще делают саабы и мерсы?ведь можно было обойтись одними бмв.
и зачем вообще делают 6-ти горшковые?
а почему ауди делает 5-ти цилиндровые?
офигительный вопрос.

Date: 2004-06-23 01:58 am (UTC)
From: [identity profile] webeaver.livejournal.com
юзелесс, ага

надо бы тут про css-верстку спросить, прикинувшись дурачком

Date: 2004-06-28 03:39 am (UTC)
From: [identity profile] noto.livejournal.com
преимущества - только меньшие размеры
недостатки не знаю

у bmw имидж классических авто
на этом они и зарабатывают