зачем?

[adson.livejournal.com]

Мосинформ вещает:
"Торжественная церемония открытия станции метро "Деловой центр" (прежнее название "Москва-Сити") в строящемся международном деловом центре "Москва-Сити" состоится 10 сентября. Это будет 171-я по счету станция столичного метро. Выходы из "Делового центра" ведут к Экспоцентру на Красной Пресне и мосту Багратион.

Как пояснили в пресс-службе московского метрополитена, до "Делового центра" можно добраться со станций "Александровский сад" и "Киевская". В районе "Киевской" благодаря новой развилке составы "уходят" на "Москву-Сити". Эти поезда забирают пассажиров раз в 15 минут, чередуясь с составами, следующими в обыкновенном режиме по Филевской линии. В дальнейшем, на этой ветке откроется вторая станция - "Международная", радом с одноименной гостиницей. По планам это произойдет в 3 квартале 2006 года"

Вопрос - для чего? Зачем эта станция почти в центре, где не мало станций и путей чтобы добраться до этого делового центра?
И потом - я не уверен, что деловые люди - основной сегмент потребителей Москва-Сити передвигаются в метро.....

Comments

[mr-erchansky.livejournal.com]

имхо, смысл есть.
я учусь рядом, и на своей шкуре прочувствовал, какие геморрои этот Центр приносит.
А именно - постоянные пробки, метро позволит частично дорогу разгрузить.
Добираться если ты не на машине довольно сложно - автобусы ходят редко, маршруточники заполонили часть проезжей части (sic), таксисты тоже (плюс сильно взвинчивают цены)
а толпы народа в дни популярных выставок - это просто писец...

ну и стоит добавить, что на строительстве одной станции ветка наверняка не закончится, а один пролет, ввиду его популярности (планируемой) позволит отбить денежку на всю ветку