Не знаю, как у вас, но в бакинском метро тоннельные лампы (за исключением некоторых) включаются лишь ночью, когда ведутся основные работы в тоннеле. Днем же лампы выключены. И не только из-за экономии. Я пробовал ездить в кабине машиниста днем, когда лампы были включены. Частое мелькание ярких "гирлянд" (на скорости) еще неприятнее для зрения, чем выход из тоннеля на станцию. Кстати фары у локомотива не такие уж слабые. И переход этот не такой уж резкий.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
yggg.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faq
no subject
Date: 2005-08-31 05:36 am (UTC)Днем же лампы выключены. И не только из-за экономии. Я пробовал ездить в кабине машиниста днем, когда лампы были включены. Частое мелькание ярких "гирлянд" (на скорости) еще неприятнее для зрения, чем выход из тоннеля на станцию. Кстати фары у локомотива не такие уж слабые. И переход этот не такой уж резкий.