Они отлично умеют ездить по самым обычным наземным железнодорожным рельсам. На заводе к ним цепляют тепловоз и он их загоняет по ж-д ветке в наземное депо, где они по стрелкам загоняются уже на электрифицированные ветки, ведущие под землю.
Тут всё уже рассказали, я же добавлю "как бывает иногда". :) Когда в Киеве в 1960 г. запускали первую очередь метро, одна из конечных станций - "Днепр" - находилась (и сейчас находится) над землёй. Потом линию продолжили мостом через Днепр. То есть туннель выходит из крутого склона, и рельсы уходят на мост. А к склону на эстакаде пристроена станция. Так вот, тогда к станции проложили временную ж/д ветку, по ней подвозили вагоны и специальным краном поднимали на платформу. Выглядело это примерно так (http://metropoliten.kiev.ua/photos/museum/mus37.jpg).
п.1 Попросил бы не хамить. Я и так сказал, что все депо над землёй. п.2 Я популярно объяснил девушке, что есть пути из депо в подземку))) п.3 Что знал, то и сказал. Причём, как оказалось, почти всё верно, кроме того, что Сокол - единственное депо доставки вагонов.
no subject
no subject
no subject
!
В электродепо вагоны доставляются по ж/д, насколько я знаю. С мытищинского вагоностроительного завода.
Скорее всего, вагоны завозят в одно-два депо, а оттуда их уже распределяют по линиям.
no subject
А возят их локомотивы ж/д-шные, ибо несовместимость по типу и виду питания.
no subject
Когда в Киеве в 1960 г. запускали первую очередь метро, одна из конечных станций - "Днепр" - находилась (и сейчас находится) над землёй. Потом линию продолжили мостом через Днепр. То есть туннель выходит из крутого склона, и рельсы уходят на мост. А к склону на эстакаде пристроена станция.
Так вот, тогда к станции проложили временную ж/д ветку, по ней подвозили вагоны и специальным краном поднимали на платформу.
Выглядело это примерно так (http://metropoliten.kiev.ua/photos/museum/mus37.jpg).
no subject
no subject
no subject
no subject
Re: !
п.2 Я популярно объяснил девушке, что есть пути из депо в подземку)))
п.3 Что знал, то и сказал. Причём, как оказалось, почти всё верно, кроме того, что Сокол - единственное депо доставки вагонов.
Re: !
Re: !
Чё-то я пока на "молоте" не найду историю про доставку вагонов...
no subject