эт вам надо спрашивать, зачем вообще существует коробка передач и что такое та или иная передача. И что такое "передаточное число". Видимо, пять передач - наиболее оптимальное число передач, необходимых для того, чтобы авто ездило на скоростях от "паркуемся медленно и степенно" до "мчу по трассе 210" в режиме, не насилующем движок.
А вы заинтересуйтесь лучше тракторами! У них одних задних передач что-то около десятка :) (вроде десять? Не помню. Что-то страшное про них рассказывали)
Да, именно так. Это наиболее оптимальное число. Чем больше передач, тем менее эластичные они, то есть на малых оборотах не тянут, быстро достигают высоких оборотов и приходится опять переключаться. Первая - для разгона с места. Вторая - для разгона с минимальной скорости. Третья - обычно самая эластичная передача - для города, можно вообще на ней ездить только. Четвертая - для шоссе и для максимальной скорости. Пятая - тоже для шоссе, но экономичный режим (как правило).
К такому числу пришли в результате методов проб и ошибок.
На самом деле, почему в бюджетных моделях чаще всего 4/5-ступки - это связано с компоновкой самой КПП (5-ступка - это всего лишь "доработка" 4-ступки). Т.е. наиболее проще разместить соответствующие шестерни в имеющемся объёме.
Скажу строго засекреченную военную тайну. Кроме Вашего личного автомобиля, существуют другие автомашины. Причем даже иногда - других моделей, Вы представляете себе?! Так вот, у них бывает и три, и четыре, и пять, и даже больше ПЕРЕДАЧ (а скорость, между прочим, регулируется плавно), не считая передачу заднего хода.
no subject
Date: 2005-10-06 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 06:30 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2005-10-06 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 06:30 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2005-10-06 06:29 am (UTC)в машине всего три скорости, включая заднюю.
А почему так - не знаю, наверное конструкторское решение.
no subject
Date: 2005-10-06 06:29 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 06:36 am (UTC)Ему, чтобы на горку заехать - приходиться дико разгоняться)
no subject
Date: 2005-10-06 06:38 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2005-10-06 06:37 am (UTC)От мощности мотора вроде зависит:-)
no subject
Date: 2005-10-06 06:38 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2005-10-06 06:43 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 06:53 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 08:08 am (UTC)а наличие коробки-автомата не подразумевает отсутствие скоростей ;)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2005-10-06 06:58 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 07:52 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 03:02 pm (UTC)Переключение, я так понимаю, кнопочное да?
Хм... интересно... как часто пользуются хотя бы половиной из них %))
Или автоматика?
no subject
Date: 2005-10-06 06:59 am (UTC)Видимо, пять передач - наиболее оптимальное число передач, необходимых для того, чтобы авто ездило на скоростях от "паркуемся медленно и степенно" до "мчу по трассе 210" в режиме, не насилующем движок.
А вы заинтересуйтесь лучше тракторами! У них одних задних передач что-то около десятка :) (вроде десять? Не помню. Что-то страшное про них рассказывали)
no subject
Date: 2005-10-06 07:11 am (UTC)Первая - для разгона с места.
Вторая - для разгона с минимальной скорости.
Третья - обычно самая эластичная передача - для города, можно вообще на ней ездить только.
Четвертая - для шоссе и для максимальной скорости.
Пятая - тоже для шоссе, но экономичный режим (как правило).
К такому числу пришли в результате методов проб и ошибок.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2005-10-06 07:18 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 07:26 am (UTC)Кроме Вашего личного автомобиля, существуют другие автомашины. Причем даже иногда - других моделей, Вы представляете себе?!
Так вот, у них бывает и три, и четыре, и пять, и даже больше ПЕРЕДАЧ (а скорость, между прочим, регулируется плавно), не считая передачу заднего хода.
no subject
Date: 2005-10-06 07:29 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 08:49 am (UTC)"...И, врубив седьмую скорость,
Светло-серый лимузин
Позабыл нажать на тормоз."
Высоцкий, 1969 год.
no subject
Date: 2005-10-06 09:31 am (UTC)420 лс - 16 скоростей
no subject
Date: 2005-10-06 09:41 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-06 10:21 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2005-10-06 04:07 pm (UTC)