ой, даже и спросить страшно...

[bruja-aprendiza.livejournal.com]

и все-таки: а вот когда самолет падает, что с пассажирами происходит? они задыхаются, ломают себе шею от ударов о стены, сгорают заживо или там от инфаркта умирают, или еще что-нибудь? сразу или постепенно? и сколько это длится? и есть ли хоть какой-то шанс выжить (ведь катастрофы чаще всего при взлете или посадке происходят, насколько я знаю, т.е. высота небольшая)? и как вообще падают самолеты - прямо-таки как камень или в любом случае планируют постепенно вниз (слышала такую версию)?
и еще: а почему боязнь летать (в умеренных пределах) считается фобией? это ведь совершенно логично...

Comments

[levgem.livejournal.com]

В процессе падения перегрузок, если не считать аэродинамические эффекты, нет, есть невесомость. Может вырвать. А вот когда он приземляется, то все лопаются

[bruja-aprendiza.livejournal.com]

ну да, конечно же, невесомость. опять глупость сморозила. начинаю сомневаться в том, что у меня дейтсвительно была пятерка по физике. хотя про ускорение свободного падения что-то еще помню :)

а вообще, аппетитный тред получился.

[levgem.livejournal.com]

Только на самом деле там нет свободного падения

[bruja-aprendiza.livejournal.com]

ну это просто к слову пришлось...
какое падение - тут уже подробно обсудили вроде

[russos.livejournal.com]

всё таки самолет падает не вертикально вниз, а по некой таектории где присуствуют горизонтальные силы. Иногда, если это штопор, то они могут достигать весьма больши величин.

Да, насчет "распыления тел" при катастрофе Ту-154 под Хабаровском, когда он свалился в штопор с эшелона 10600 (или около того), тел так и не нашли. Вернее нашил документы, части одежды, но крупных фрагментов тел не было.

[azgar.livejournal.com]

Падение с невесомостью -- сильно редкий случай.
Потому как самолёт падает не в вакууме, а на него действует сопротивление воздуха. И при установившемся планировании сила тяжести в самолёте будет ровно такая же, как на земле, если самолёт разгонятеся, то несколько (не сильно) меньше.
А вот если самолёт сорвался в штопор, или у него отвалилась какая-то аэродинамически важная часть, и он, опять же, падает беспорядочно, то ускорения он будет испытывать мало того, что значительные, так ещё и беспорядочно меняющиеся. Незакреплённых пассажиров будет мотать по салону очень сильно. Закреплённым тоже не позавидуешь.
Кстати, была одна катастрофа с Аэробусом, когда пилот оставил сына одного в кабине. Тот подёргал штурвал, и автопилот отключился. Самолёт сорвался в штопор, и пилот не смог вернуться в кабину из-за этих самых ускорений. Хотя, теоретически, говорят, возможность вывести аппарат из штопора была.
По той же причине нету смысла давать пассажирам парашюты. На взлёте-посадке нету времени, а когда самолёт падает беспорядочно, до выхода не добраться.

[levgem.livejournal.com]

Конечно же настоящей невесомости, как на орбите не будет, но завтра полезть может на болтанке

[azgar.livejournal.com]

Это получается "невесомость, как на море" %)

[levgem.livejournal.com]

Ну да. Скачками: перегрузка-невесомость. Вообщем, завтрак попросится.