http://yukatan.livejournal.com/ ([identity profile] yukatan.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2005-11-13 08:06 pm

Авиационное

"Как только машина оторвалась, на высоте не ниже 5 метров убираются шасси. Тут же, на высоте 50 метров, убираются выпускные фары: на скорости более 340 их может повредить поток. <...> Подходит высота 120 метров – начало уборки закрылков." (отрывок из книги В. В. Ершова "Раздумья ездового пса")

Собственно вопрос: почему эти действия - уборка шасси, выключение и уборка фар, уборка механизации крыла - привязываются к высоте, а не к скорости? Разве не от скорости это зависит?

[identity profile] mooze.livejournal.com 2005-11-13 07:59 pm (UTC)(link)
я не летун, я больше по наземному обслуживанию понимаю, но насколько я могу судить, плотность воздуха бывает разной на разных высотах, при разной влажности, температуре, скорость и направление ветра опять же. может, из этих соображений, может, из соображений соблюдения регламента взлета, чтобы не мудрить особо. надо летчика спросить:)))

кстати. огромное спасибо за ссылку, читаю с удовольствием:)