(no subject)

[endymionr.livejournal.com]

Пара "полётных" вопросв:

1. Объёмистый. :) Во время полёта пассажирского авиалайнера, какой воздух используется в салоне – забортный или где-то хранится? Если забортный, то как увеличивается давление? И вообще, какое давление (интересует конкретное значение) соблюдается в салоне авиалайнера, летящего на высоте 10000 м? И по какой именно причине пониженное?
2. В какой мере, по сравнению, скажем, с автомобилями самолёты загрязняют атмосферу? На взлёте, во время полёта?

Comments

[muxa-ru.livejournal.com]

по второму вопросу: имеется ввиду загрязнение суммарное или на единицу массы пеермещаемого груза?

[endymionr.livejournal.com]

Суммарное, скорей. Меня интересует вопрос в общем: если судить только с экологической точкий зрения, что лучше для переовозки – автомобили/автобусы или самолёты.

[muxa-ru.livejournal.com]

так это можно сравнивать экономическую составляющую и это оно и будет... ибо цена отражает расходы топлива и пр...

а вообще лучше всего железная дорога

[endymionr.livejournal.com]

Нет, меня исключительно с экологической точки зрения интересует. А экономическая.. Там сё понятно: время=деньги – или быстрее и дороже, или медленнее, но дешевле. :)

[muxa-ru.livejournal.com]

А принципиальной разницы между экономической и экологической нету...

Хто больше толплива спалит на перевозку?

Чьё производство более выскотехнологично .. со всемы вытекающими затратами чистой воды и искричества?

в первом приближении, экологическое соотношение можно прикинуть по экономическим аспектам