useless_faq | (no subject)

Пара "полётных" вопросв:

Объёмистый. :) Во время полёта пассажирского авиалайнера, какой воздух используется в салоне – забортный или где-то хранится? Если забортный, то как увеличивается давление? И вообще, какое давление (интересует конкретное значение) соблюдается в салоне авиалайнера, летящего на высоте 10000 м? И по какой именно причине пониженное?
В какой мере, по сравнению, скажем, с автомобилями самолёты загрязняют атмосферу? На взлёте, во время полёта?

Воздух отбирается от компресоров двигателей и проходит через кондишен.

Да, давленеи соотвествует 2-3 тыс. метрам.

перед взетом, самолет уже герметичен и уже начинается наддув кабины. Насколько я понял, это делается для того, что бы к заданному эшелону, например, 10600 м.) набрать в кабине высоту 3000 метров. Если самолет набирает высоту (например, Ту-154Б-2) от 15-30 м/c в сек на начальном этапе до 5 на конечном, то высота в кабине "меняется" со скоростью 2-3 м/с для комфорта пассажиров.