А вдоль меридиана время полета туда и обратно совпадает. вектор будет равен нулю. Точнее конечно он изменяется, но за более длительное время (времена года) если вы будете лететь три месяца - разница будет, а так она на столько мала, что ею можно пренебречь.
В принципе оно понятно, вращение земли с этим как-то связано. Но, повторюсь, как вращение земли связано с ветром на эшелоне?
Кстати, когда мы летали на Ту-114 из Мурманска в Гавану, то спускались вниз вдоль побережья америки. При этом были случаи, когда из-за встречных ветров топлива не хватало и приходилось садится на однйо Американской авиабазе. Ничего, заправлялли и наши бравые лётчики, постучав мысленно правой рукой по левому бицепсу :) летели дальше. Вот как этот встречный ветер объяснить вращением земли?
Возможно, конечно...
Re: Возможно, конечно...
Точнее конечно он изменяется, но за более длительное время (времена года) если вы будете лететь три месяца - разница будет, а так она на столько мала, что ею можно пренебречь.
Re: Возможно, конечно...
Кстати, когда мы летали на Ту-114 из Мурманска в Гавану, то спускались вниз вдоль побережья америки. При этом были случаи, когда из-за встречных ветров топлива не хватало и приходилось садится на однйо Американской авиабазе. Ничего, заправлялли и наши бравые лётчики, постучав мысленно правой рукой по левому бицепсу :) летели дальше. Вот как этот встречный ветер объяснить вращением земли?
Re: Возможно, конечно...
ветер - это дополнительный фактор.
Давайте еще разные самолеты Ил 86 и Як 40!!
Re: Возможно, конечно...
К вращению Земли?
Re: Возможно, конечно...
А без разницы какой самолет. Як 40 и Ил-86 летают примерно на одних высотах. Ну, может Як-40 все же пониже летать будет.