зачем?

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

всем известно, что есть два вида коробок передач (в автомобилях): механическая и автоматическая. так вот вопрос: зачем в "автомате" такое положение как нейтральная? ведь есть положение паркинг, которое совершенно не значит, что включать его можно только при парковке.

Comments

[wiggum-ralph.livejournal.com]

иногда необходимо выключить передачу во время движения. Насколько я знаю, переключить в положение "Паркинг" в движении нельзя.

[anobios.livejournal.com]

чтобы в случае чего - можно было катиться, а не стоять.
а случаев куча, начиная от банального ската с горки в пробке, заканчивая аварией, когда приходится тянуть машину на буксире.

[wiggum-ralph.livejournal.com]

на буксире автоматы строго запрещено таскать, только эвакуатор.

[mep3abeli.livejournal.com]

а на нейтралке?

[denizzzka.livejournal.com]

есть спецрежим, нажимается кнопка в районе рычага коробки, рычаг при этом ставится в положение нейтральное.

[mep3abeli.livejournal.com]

Разница такая же как и на механике в случае парковки не на стояночном тормозе, а на "воткнутой" передаче.

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

строго запрещается. ни в каком случае

[wiggum-ralph.livejournal.com]

даже на нейтралке. Там что-то с маслом связано, я точно не помню. Закипает вроде как :)

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

переключить что-то на автомате можно только в полном покое авто с выжатой педалью тормоза.

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

всмысле? не могли бы пояснить?

[wiggum-ralph.livejournal.com]

неправда, по ходу движения тоже можно.

[mep3abeli.livejournal.com]

ну на механике можно запарковаться 2мя способами.
1 - на нейтралке при включенном стояночном тормозе.
2 - на включенной передаче (тогдо можно не использовать стояночный тормоз)

Сообразно и на ахтомате.
1 - на нейтралке, но с тормозом
2 - просто на паркинге.

[anobios.livejournal.com]

да, это я неподумавши, буксировку можно смело вычёркивать из диапазона применения нейтрали в автоматах. тем более, пытаться завестись с буксира..

[wiggum-ralph.livejournal.com]

При воткнутой передаче машина удерживается на месте засчет того, что не проворачивается коленвал и соответственно ведущие колеса. А на ручнике все разблокировано и машина держится только благодаря тормозам задних колес, которые включаются этим ручником.

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

а у меня на авто нельзя, может у меня автомат не такой?

[mep3abeli.livejournal.com]

Выжимая педаль.
НО.
ЗАЧЕМ НА ХОДУ ЧТО-ТО ПЕРЕКЛЮЧАТЬ? %))

[wiggum-ralph.livejournal.com]

у брата Honda CR-V - у него можно на нейтраль переключаться.

про автомат

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

вопрос спорный, запарковаться то можно. а вот на нейтралке с тормозом завестись получиться? а не пробовал, так что поверю наслово.

[anobios.livejournal.com]

не смазываются трущиеся детали. посему как на автоматах подача масла происходит принудительно от насоса.
так же и внутренним давлением может убить коробку.

Re: про автомат

[mep3abeli.livejournal.com]

ну конечно можно. как и на нейтралке на механике.
различие лишь в том, что в механике выжимая сцепление при старте движки - ты немного облегчаешь пуск, так как не надо диск крутить двигателю (что ооочень чувтвуется на ТАЗах в холод).
в автомате разницы нет походу.

[mep3abeli.livejournal.com]

не, имеется в виду коробочное масло.
так как в большинстве автоматом "сцепление" осуществляется не трением дисков, а емкостью с двумя дисками и передаточным телом - маслом.
как-то так.

[vasser.livejournal.com]

какая выжимная педаль в автомате? ;)

[wiggum-ralph.livejournal.com]

Например для торможения двигателем, перейдя на пониженную передачу, это уже мастерство для бывалых. Или если каропка дикая и кикдауна нет или он тупой, то опять же переход на нижнюю передачу при обгонах например. А на нейтралку переключаются еще и зимой, чтобы вывести автомобиль из заноса, если он вызван сильным газованием. Но это опять же уже ближе к гоночным приёмам.

[mep3abeli.livejournal.com]

она же тормозная.

[anobios.livejournal.com]

на моём авто, пежо 206, по ходу движения можно включать нейтраль и переходить с полного автомата на типтроник.